Časť cesty pod hradom Strečno sa zosunula už pred vyše dvoma rokmi. Tento kľúčový dopravný uzol medzi Žilinou a Martinom odvtedy funguje v provizórnom režime a s obmedzeniami. Slovenská správa ciest (SSC) aktuálne hľadá zhotoviteľa, ktorý by ju opravil.
Jedna z našich najvyťaženejších ciest na Slovensku 19. februára 2023 nezvládla nápor dopravy a časť vozovky sa zosunula. „Vyťažuje sa abnormálne. Niekoľko rokov sa tam dosahuje intenzita 30-tisíc vozidiel denne,“ priblížil dopravný expert Ľubomír Palčák z Výskumného ústavu dopravného.
Cestu spevnili len provizórne. Z pôvodného trojpruhu sa stal dvojpruh a čakalo sa na riešenie. To prichádza až teraz. SSC vyhlásila verejné obstarávanie na opravu. Štát na ňu vyčlenil milión 200-tisíc eur.
“Účelom stavby je odstránenie havarijného stavebno-technického stavu demoláciou nevyhovujúcich častí pôvodných oporných múrov a výstavbou nového kotveného prahu, ktorý bude podopierať teleso komunikácie,“ vysvetlila hovorkyňa SSC Jana Lukáčová. SSC uviedla, že zhotoviteľa by chceli nájsť do konca júna.
Oprave cesty pod Strečnom sa v Správach venovala redaktorka Zuzana Lechanová:
Pracovať budú sedem dní v týždni
Očakávané stavebné práce by mohli začať už počas letných prázdnin alebo začiatkom jesene. Keďže sa bude pracovať sedem dní v týždni vrátane víkendov a štátnych sviatkov, vodiči sa budú musieť pripraviť na veľké obmedzenia.
„Realizácia sa bude vykonávať za plnej premávky v dvoch jazdných pruhoch. Preto treba všetky stavebné práce vykonávať šetrne a opatrne, aby nedošlo k aktivácii svahových deformácií,“ dodala Lukáčová.
Ľubomír je vodič kamióna, 15 rokov popod Strečno jazdí každý druhý deň. „Stále stojíme. Menšia havária a už to ide,“ povedal s tým, že najdlhšie na ceste pod Strečnom stál pre nehodu dvanásť hodín.
Po otvorení tunela Višňové, očakávajú experti na tejto ceste pokles intenzity dopravy až o 70 percent. Následné opravy cesty by mali byť pohodlnejšie pre cestárov aj vodičov.
