Mostu ponad Oravskú priehradu v Námestove hrozí zrútenie. Vo veľmi zlom stave je roky. Zložitá stavba si však vyžaduje výraznú investíciu, no samosprávny kraj na opravu nemá peniaze. Zatiaľ budú technický stav mosta monitorovať 24 hodín denne.
Monitorovacie senzory inštalujú medzi každý mostný pilier. Pohyby mosta ich bude sledovať osemnásť.
„Senzory treba inštalovať zospodu mosta pomocou špeciálnej plošiny. Sú umiestnené približne v strede medzi piliermi, kde sa očakáva, že deformácie budú najväčšie,“ vysvetľuje projektový manažér Network Group, s. r. o. Radim Šifta.
„Keď je senzor nainštalovaný, zostáva už len namontovať prepojovaciu skrinku, na ktorú sa potom pripojí zvyšok optických káblov, ktoré budú viesť do rozvádzača,“ hovorí pracovník Network Group, s. r. o. Jakub Somer.
Monitoringu mosta sa v Správach z regiónov venoval redaktor Erik Vrábel:
Most má 300 metrov a ku každému senzoru vedie optický kábel. Celkovo museli natiahnuť dva kilometre kábla. „Je to unikátny systém. Dáta budú v reálnom čase odosielané pomocou LTE rozhrania priamo z mosta do cloudu na server, kde budú spracovávané,“ pokračuje Šifta.
Pokiaľ zaznamená kritický stav, automaticky odošle notifikáciu správcovi. Potom príde na rad technik, ktorý most skontroluje. „Tento most sa doposiaľ monitoroval iba dvakrát za rok. Pracovníčka, ktorá to má na starosti, nemá šancu skontrolovať tento most, aby bol bezpečný,“ uvádza poslanec Žilinského samosprávneho kraja Igor Janckulík.
„Môže sa stať, že most spadne. Práve tomu by sme chceli predísť. Celá technická výbava s osadením na tento rok aj s monitorovaním vyjde 122-tisíc eur. Ďalšie roky by údržba mohla stáť už len 30-tisíc eur,“ objasňuje predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja Erika Jurinová.
Veľmi zlý stav mosta
Technický stav mosta ponad Oravskú priehradu už pred šiestimi rokmi zaradili do piateho stupňa z možných siedmich. V súčasnosti je v šiestom stupni, tzn. že je vo veľmi zlom stave.
Krajská samospráva pripravila projektovú dokumentáciu na rekonštrukciu. Čakajú na stavebné povolenie. „Náročnejšie je potom zohnať 20 miliónov eur. Ak berieme do úvahy aj napojenie križovatky, ide o 25 miliónov. Je to suma, ktorú však v rámci celého volebného obdobia vieme dať z vlastných zdrojov na opravy všetkých mostov a ciest,“ pokračuje Jurinová.
„Mysleli sme si, že budeme čerpať eurofondy na opravu tohto mosta. Žiaľ, ani eurofondy v takom veľkom balíku nemáme,“ dodáva Janckulík. Most chcú nakoniec rekonštruovať cez PPP projekt. Dovtedy budú jeho stav nepretržite monitorovať.
