Od januára sa môže stať, že váš autobus nezastaví tam, kde ste boli zvyknutí. Podľa zákona by totiž MHD mali zabezpečiť mestá vo vlastnej réžii. Napríklad v Trenčianskom kraji (TSK) doteraz niektoré autobusy prevádzkoval kraj. Ak sa s ním mestá nedohodnú, koncom roka niektoré regionálne zastávky zrušia.
Iliavka je mestská časť Ilavy vzdialená od centra viac ako päť kilometrov. Autobusy sem jazdia sporadicky, zabezpečuje ich trenčianska župa. Vlani v januári sa zmenil zákon a obce a mestá si musia verejnú dopravu riešiť vo vlastnej réžii.
Ohrozenej MHD v Trenčianskom kraji sa v relácii Správy venovala redaktorka STVR Gabriela Stoklasová:
„Župa absolvovala viacero pracovných stretnutí s mestami, ktorých sa zmena dotkne s dostatočným časovým predstihom, aby si dokázali zabezpečiť vlastné dopravné riešenia,“ uviedla hovorkyňa Trenčianskeho samosprávneho kraja (TSK) Lenka Kukučková.
Od nového roka župa v Iliavke preplatí už len žiacke spoje. Ilavská radnica rozhodne, či sa jej oplatí investovať aj do ďalších spojov.
„Zvažujeme, že si to objednáme u iného prepravcu, ktorý má aj menšie autobusy. V prípade TSK sú to len veľké autobusy, čo je neekonomické,“ skonštatoval primátor Ilavy Viktor Wiedermann.
Samosprávy ako Ilava, Myjava či Dubnica nad Váhom majú už len posledné týždne na rozhodnutie, ako mestskú dopravu zabezpečiť a zaplatiť.
„Nesúhlasíme s tým, aby bola obslužnosť pre obyvateľov znížená a spravíme všetko, budeme hľadať spôsoby, aby bola zachovaná,“ reagovala hovorkyňa Dubnice nad Váhom Veronika Valuchová. Mestá sa však so samosprávnym krajom môžu dohodnúť, že sa budú podieľať na financovaní dopravy .
