Technické aj emisné kontroly by mali byť od marca budúceho roka prísnejšie. Kontrolóri sa po novom najskôr pozrú na to, či má majiteľ vozidla uzatvorené povinné poistenie. Bez neho auto neskontrolujú.
Najvyšší kontrolný úrad (NKÚ) pred časom odhalil, že Slovensko má výrazne vyšší podiel nepoistených vozidiel v porovnaní napríklad s Českom či Poľskom. Kým na Slovensku je to deväťpercentný podiel, v Česku ani nie dve percentá a v Poľsku asi jedno percento.
Najvyšší kontrolný úrad prízvukoval, že v rokoch 2018 až 2023 našli 1,8 milióna prípadov bez povinného zmluvného poistenia. Okresné úrady však udelili menej ako 33-tisíc pokút.
Technické kontroly nemajú v súčasnosti oprávnenie na to, aby overovali platnosť povinného zmluvného poistenia. Po novom by už takúto možnosť mali mať, a ak vozidlo nebude mať poistku, automaticky nebude spôsobilé na prevádzku. Auto v takom prípade ani len neskontrolujú.
„Cieľom je to, aby každý poctivý občan, ktorý platí povinné zmluvné poistenie, nebol diskriminovaný od tých podvodníkov, ktorí jednoducho neplatia,“ vyhlásil minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas-SD).
Zmenám na STK sa v relácii Správy venoval redaktor Radoslav Šebo:
Na Slovensku je viac ako 600-tisíc vozidiel, ktorých majitelia nemajú uzatvorené povinné zmluvné poistenie, aj napriek tomu, že im to prikazuje zákon, a z toho viac ako polovica jazdí na cestách.
„Systém povinného zmluvného poistenia je vlastne ochranný mechanizmus, ktorý slúži všetkým účastníkom cestnej premávky. S pomocou tohto mechanizmu je každý vodič chránený, a to pre prípad dopravnej nehody,“ uviedol finančný analytik Marián Búlik.
Novela počíta s vyššími pokutami
Novela zákona ministerstva vnútra počíta aj s vyššími pokutami. Mali by byť od 120 do 900 eur v závislosti od hmotnosti nepoisteného vozidla. Pri opakovaných porušeniach tejto zákonnej povinnosti budú dvojnásobné. Trvalé vyradenie z evidencie bude hroziť tým majiteľom, ktorí budú mať autá bez platnej poistky dlhšie ako dva roky.
„Sú to obrovské desiatky miliónov eur, ktoré vieme priniesť do štátneho rozpočtu,“ povedal Šutaj Eštok.
„Tieto peniaze môže využiť rezort vnútra na zvyšovanie bezpečnosti cestnej premávky,“ vyjadril sa predseda NKÚ Ľubomír Andrassy.
Podľa Najvyššieho kontrolného úradu už štát na nepoistených vozidlách prišiel o takmer 150 miliónov eur. Ukázala to jeho kontrola v rokoch 2018 až 2023.
„V tom čase bolo viac ako 1,8 milióna vozidiel nepoistených,“ dodal Andrassy. Novela zákona je v medzirezortnom pripomienkovom konaní. Schváliť ju musí ešte vláda, parlament a prezident.
