Niektoré haly na Slovensku aj v okolitých krajinách sú podľa odborníkov časovanou bombou. Upozorňujú najmä na stavby zo 60. a 70. rokov. Strechy na nich odporúčajú skontrolovať.
Približne 20 percent hál, ktoré majú viac ako 50 rokov, je podľa odborníkov v havarijnom stave a hrozí im kolaps.
„V prevažnej väčšine sú to priemyselné haly, skladovacie haly, logistické haly, ale sú aj prípady, že sú to školské telocvične,“ spresnil vedúci Katedry nosných konštrukcií Technickej univerzity v Liberci Vladislav Bureš.
Problémom konštrukcií sú takzvané skryté ložiská lokálnej korózie. Na Slovensku je takmer 150 ohrozených hál. Väčšinu dnes vlastnia súkromní majitelia, trinásť je v rukách štátu.
Rizikovým halám sa v Správach venovali redaktorky Gabriela Stoklasová a Katarína Vítková:
„Je mnoho konštrukcií, na ktoré sa snažíme dávať fotovoltaiku, využívať ich, a preto treba silné strechy,“ skonštatovala súdna znalkyňa z Kloknerovho ústavu Jana Marková.
Strechy by pritom mali odolať aj vetru či snehu. Na Slovensku evidujú dva prípady pádov striech s oslabenými nosníkmi. V nich bolo výrazne menej použitého materiálu. Problémom teda nie je len vek, ale aj stavebné vyhotovenie.
„Je to výsledok nekvalitných montáží,“ povedal konateľ zhotoviteľskej firmy Jaroslav Cejnar. Dodal, že tam boli nesprávne spoje i vyhotovenie. „Nevieme o žiadnych obetiach. Vždy to spadlo v nedeľu večer,“ uviedol Bureš.
Pomôže len prevencia
Podľa odborníkov sa na možnú tragédiu nedá pripraviť inak ako preventívnou diagnostikou. Nie vždy sa totiž objavia signály v podobe drobných trhlín či zatekania.
„Ten väzník sa náhle, bez varovania zrúti,“ upozornil Bureš. „Posilnenie strechy musí zvážiť majiteľ. Tiež som odporučila, aby sa strecha odstránila,“ povedala Marková.
Obozretnosť je na mieste. Pád takejto strechy totiž trvá len pár sekúnd. Ochrániť ľudí či stroje môže aj podporný systém, ktorý vie prípadné padajúce časti zachytiť.
Podobné problémy má aj susedné Česko. Pred dvoma rokmi došlo k havárii konštrukcie železobetónového nosného vozíka v severočeskom meste Šluknov. Fakt, že sa nikomu nič nestalo, súvisí s tým, že ku kolapsu došlo v nedeľu, keď v práci nik nebol. Škoda dosiahla štyri milióny českých korún, v prepočte 160-tisíc eur.
