Aké odškodné by mal dostať cestujúci za meškajúci let? To je otázka, na ktorú hľadá Európska únia (EÚ) odpoveď už viac ako desať rokov.
Zatiaľ čo Európsky parlament sa na svojej pozícii zhodol už v roku 2014, členské štáty len minulý rok. Postoj oboch inštitúcií sa však rozchádza a dohoda je, zdá sa, stále v nedohľadne. Kým europoslanci žiadajú posilnenie práv cestujúcich, členské štáty hovoria o oslabení leteckých spoločností.
Každý deň v rámci EÚ vzlietne a pristane viac ako 16-tisíc komerčných lietadiel. Nie všetky však v plánovanom čase. Podľa štatistík mešká viac ako štvrtina letov.
V súčasnosti sú pravidlá nastavené tak, že ak je let zrušený alebo mešká viac ako tri hodiny, zákazník má nárok na finančné odškodnenie vo výške 250 až 600 eur. EÚ pritom už viac ako desať rokov rieši otázku, či a ako to zmeniť.
„My sme v minulosti na európskej úrovni presadili viaceré opatrenia, ktoré sú v prospech cestujúcich. Teraz tu cítime tlak európskych leteckých, ale aj mimoeurópskych spoločností, aby sme tlak zmiernili,“ povedal europoslanec Branislav Ondruš (Hlas-SD).
Tie tvrdia, že ak by sa odškodné zvýšilo, respektíve dĺžka čakania znížila, dôsledky by boli drastické. Ročné náklady by vraj stúpli minimálne o 40 percent a odzrkadlilo by sa to na cenách leteniek. Za nižšie pokuty a dlhšie časové hranice sú aj členské štáty.
„Európsky parlament si jednoznačne stojí za tým a veľmi silno bojuje s členskými štátmi. My jasne hovoríme nie, sme proti oslabovaniu pasažierov v leteckej doprave. To je niečo, čo je neprípustné. Žiaľ, členské krajiny majú iný postoj. Chcú práva pasažierov oslabiť na úkor leteckých spoločností,“ uviedol europoslanec Martin Hojsík (Progresívne Slovensko).
Téme sa v Správach :24 venovala redaktorka Karolína Kučerová:
Debaty sa zasekli
Trialógy medzi Európskou komisiou, europarlamentom a Radou sa aktuálne zasekli, aj preto letecké spoločnosti navrhujú až polročnú prestávku v rokovaniach.
„Všetko je predmetom diskusií. Postupne. Ale myslím si, že sme pomerne blízko k tomu, aby sme našli riešenie. Každý si uvedomuje, že dohoda musí byť. A myslím si, že k nej dospejeme začiatkom roka 2026,“ povedal eurokomisár pre cestovný ruch Apostolos Tzitzikostas.
Či sa optimistické vízie Európskej komisie naplnia, je otázne. Kým sa však inštitúcie nedohodnú, všetko zostáva po starom.
