Mesto Poprad chce urýchliť modernizáciu železnice v meste. Stavba nových mostov totiž blokuje prístup od Kežmarku, a to nielen pre autá a autobusy, ale aj pre cyklistov a chodcov. Stavbári by úsek chceli otvoriť do konca roka. Radnica by privítala skorší termín.
Bývalý podchod a budúci podjazd neďaleko stanice spôsobil najväčšie problémy. „Po odkrytí jestvujúcich konštrukcií sme v telese železničného spodku našli staré konštrukcie, mostné, predpokladáme, o ktorých projektant nemal informácie, takže neboli zachytené v projektovej dokumentácii,“ vysvetlil riaditeľ stavby Vladimír Samek.
Modernizácii železnice v Poprade sa v reportáži v Správach z regiónov venoval redaktor Milan Velecký:
Kým dokumentáciu upravili, stratili tri až štyri mesiace. To ovplyvnilo aj stavbu neďalekých mostov. „Máme v pláne mostné objekty ukončiť do konca roka. Taktiež aj spustiť v plnom profile štvorpruh – komunikáciu I/66 (hlavný cestný ťah z Kežmarku),“ pokračoval Samek.
Dnes musia vodiči jazdiť obchádzkami buď cez mesto, alebo okolo neho diaľnicou. Pre mesto je koniec roka ďaleký termín. „Ja pevne verím, že 66-tka aspoň v starom profile sa otvorí v septembri alebo v októbri, pretože naozaj tá dopravná situácia je veľmi komplikovaná v Poprade,“ vyjadril sa primátor Popradu Anton Danko.
Rekonštrukcia železnice obmedzila nielen vlaky a autá. V Poprade museli uzavrieť aj cyklochodník a chodník pre peších. „Sú ranné zápchy a popoludňajšie zápchy. A aj peší ťah je úplne iný ako predtým, takže aj ľudia, ktorí nepoužívajú automobily, sa sťažujú, že je to komplikované,“ dodal popradský primátor.
Na stavbe pracujú 24/7 aj v mrazoch, aby mosty ponad rieku Poprad a hlavnú cestu I/66 dokončili do konca roka.
