Po otvorení tunela Višňové sa doprava zo Strečna výrazne presunula na diaľnicu. Cesta pod hradným bralom, ktorú roky ničili kolóny a preťažená doprava, sa tak konečne dočká rozsiahlej opravy.
Správa ciest plánuje aj sanáciu nestabilného svahu, z ktorého môžu kamene spadnúť na cestu prakticky kedykoľvek. Do opráv plánujú investovať približne 14 miliónov eur. S prácami chcú začať na jar a potrvajú približne tri mesiace.
Cesta I/18 patrila desaťročia k najvyťaženejším na Slovensku. Po otvorení tunela Višňové sa dopravná situácia výrazne zmenila. “Až 70 alebo až 80 percent dopravy nám prešlo na diaľnicu,” hovorí dopravný odborník Ľubomír Palčák.
Keďže úsek nemal obchádzku, roky tu robili len nevyhnutné opravy. V roku 2017 pribudli bezpečnostné opatrenia na zníženie rizika uvoľňovania kameňov. “Hrad Strečno je neustále v pohybe a stále padaujú aj menšie kamienky,” vysvetľuje starosta obce Strečno Dušan Štadáni.
Oprave cesty pod Strečnom sa v Správach venovala redaktorka Zuzana Lechanová:
Riziko počas zimy
Podľa záverečnej správy je pád úlomkov z hradného brala možný hocikedy. Najväčšie riziko je práve počas zimných mesiacov. Slovenská správa ciest preto plánuje rozsiahlu sanáciu nestabilného skalného svahu. Pracovať budú v náročnom teréne a za plnej prevádzky.
“Na udržanie čo najplynulejšej dopravy pod skalným bralom je odporúčané využiť tzv. dočasnú galériu,” objasňuje hovorkyňa SSC Jana Lukáčová.
Odborníci upozorňujú, že do budúcna by riešením mohla byť aj trvalá ochranná galéria, aké poznáme zo zahraničia. “Hlavne na tom kritickom úseku, kde je hrad Strečno, o tejto galérii by sme mali uvažovať, investične to prehodnotiť,” myslí si Palčák.
Slovenská správa ciest zatiaľ o výstavbe stálej galérie neuvažuje. Projekt je vraj finančne aj časovo náročný a vyžiadal by si úplnú uzáveru cesty. „Cesta musí fungovať ako alternatívna trasa v prípade akýchkoľvek problémov alebo uzávery tunela Višňové,” pokračuje Lukáčová.
Niektoré sanačné práce si však aj tak vyžiadajú dočasnú uzáveru cesty, čo môže ovplyvniť aj návštevnosť hradu Strečno počas sezóny. “Dôležité je, aby hrad Strečno bol sprístupnený aspoň z jednej strany, či už bude zo Žiliny alebo z Martina,” dodáva riaditeľ Považského Múzea Michal Jurecký. Správa ciest zatiaľ nemá zhotoviteľa, no so sanáciou by chcela začať už na jar.
