Povinné prestávky aj denný či týždenný odpočinok. Vodičov niektorých dodávok budú po novom kontrolovať ako kamionistov. A to vďaka tachografom, ktorými musia vybaviť svoje vozidlá. Na základe nariadenia Európskej únie to musia stihnúť do konca júna. Ministerstvo dopravy vodičov vyzýva, aby si ich inštaláciu nenechávali na poslednú chvíľu.
Ľahké úžitkové vozidlá alebo dodávky kategórie N1 používané v cezhraničnej komerčnej doprave budú musieť byť po novom vybavené inteligentným digitálnym tachografom druhej generácie.
„Bude sa to týkať dodávok, ktoré budú prepravovať tovar do zahraničia. Ide o dodávky, ktoré majú medzi 2,5 až 3,5 tony,“ priblížil generálny sekretár Asociácie priemyselných zväzov a dopravy Andrej Lasz.
Novým povinnostiam vodičov dodávok sa v relácii Správy venoval Radoslav Šebo:
„Musia mať namontovaný smart tachograf druhej generácie, pravidelne sťahovať a ukladať dáta a taktiež ich analyzovať a vyhodnocovať,“ potvrdil minister dopravy SR Jozef Ráž (Smer-SD).
Nariadenie Európskej únie vstúpi do platnosti už prvého júla tohto roka. Generálny sekretár asociácie priemyselných zväzov a dopravy sa obáva, či si všetci tí, ktorých sa táto povinnosť týka, stihnú do tohto termínu do vozidiel tachografy nainštalovať.
Desaťtisíce vozidiel
„Reálne tu môžeme hovoriť o desiatkach tisícok vozidiel,“ odhadol Andrej Lasz. „Tento tachograf bude zaznamenávať režim práce vodiča úplne rovnakým spôsobom, ako ho zaznamenávajú vodiči v nákladnej doprave aktuálne nad 3,5 tony,“ zdôraznil prezident Združenia cestných dopravcov SR ČESMAD Pavol Piešťanský.
„Cieľom je vlastne zaviesť väčšiu kontrolu z pohľadu bezpečnosti pre vodičov týchto dodávok a zjednotiť podmienky spolu s veľkými kamiónmi, pretože veľký kamión môže jazdiť maximálny určitý počet hodín, maximálnou rýchlosťou, kdežto tieto dodávky boli neregulované, vysvetlil Lasz.
„Budú musieť dodržiavať pravidelné odpočinky, budú musieť dodržiavať pravidlá pri jazde víkendových odpočinkoch úplne rovnako ako pri nákladnej doprave,“ priblížil Piešťanský.
V prípade, že majitelia takéto vozidlá využívajú iba na vnútroštátnu prepravu iba na území Slovenska, tachografy nebudú potrebovať. Ich sa toto nariadenie netýka.
