Čo by sa stalo v prípade potreby evakuácie obce, ktorá je pri jadrovej elektrárni? V Kalnej nad Hronom vedie úniková trasa priamo cez frekventované centrum. Samospráva žiada obchvat už viac ako 20 rokov. Štát ho medzi priority nezaradil.
Centrom obce denne prejdú tisíce áut. Na jednej ceste približne osemtisíc vozidiel denne, na druhej okolo päťtisíc. Z toho viac ako tisíc nákladných.
V Kalnej nad Hronom však nejde o bežnú obecnú cestu – je to spojnica k atómovej elektrárni Mochovce.
„Centrum obce je úniková trasa v prípade akejkoľvek jadrovej udalosti. Obec sa snaží o vybudovanie obchvatu viac ako 20 rokov. V roku 2011 sme pristúpili k objednaniu štúdie realizovateľnosti,“ informoval starosta obce Kalná nad Hronom Igor Gogora.
Obchvatu, o ktorý žiada obec Kalná nad Hronom, sa v Správach z regiónov venovala redaktorka Marína Opálková:
Navrhovaná trasa
Štúdiu obchvatu si obec zaplatila z vlastných zdrojov. Navrhovaná trasa má približne 1 300 metrov. Ani po viac ako desiatich rokoch však štát projekt nezaradil medzi priority. „Obchvat obce nie je zaradený v aktuálnom investičnom pláne Slovenskej správy ciest na najbližšie roky,“ uviedla Slovenská správa ciest (SSC).
Argumentujú nižšou frekvenciou dopravy ako v mestách, kde sa obchvaty už pripravujú. „Tento obchvat by určite nepomohol len samotnej obci, ale pomohol by aj jadrovej elektrárni v prípade mimoriadnej situácie. Na druhej strane 13-tisíc vozidiel, ktoré danou obcou prechádzajú, nie je až taký vysoký počet,“ zhodnotil dopravný analytik Tomáš Burger.
Evakuačné plány má na starosti okresný úrad v Leviciach. Ten považuje aktuálnu kapacitu komunikácií za dostatočnú. Štát pripravuje v obci nateraz len rekonštrukciu mosta.
