Na Dolnom Zemplíne nastala bizarná situácia. Po modernizácii trate pribudli moderné zastávky tam, kde vlaky už tri mesiace nezastavujú. Na trati Bánovce nad Ondavou – Strážske ostali štyri obce bez vlakového spojenia.
Nové elektrické vedenie, koľaje, obnovené výhybky aj mosty. Zemplínsky región sa z modernej trate teší. Štyri obce, ktoré ležia na trati, z rekonštrukcie zatiaľ až takú radosť nemajú.
Štáb STVR bol na zastávke v jednej z nich – v obci Nacina Ves. Zastávka bola kompletne zrekonštruovaná, vynovil sa prístrešok a pribudli aj lavičky. Do vlaku tu však nenastúpite.
Situácii na Zemplíne sa v Správach z regiónov venovala redaktorka Slovenskej televízie Lucia Benetinová:
Práce na elektrifikácii a modernizácii úseku trvali dva a pol roka. Po nich sa na trať vrátili iba zrýchlené vlaky, ktoré v obciach nestoja. Obnova každej zo štyroch zastávok stála približne milión eur. Ešte pred rekonštrukciou na nich pritom osobné vlaky bežne zastavovali.
„Z nášho pohľadu je určite jednoduchšie a logickejšie vybudovať hoci aj dočasne nevyužívanú zastávku počas modernizácie trate, než ju neskôr dobudovávať, s čím sú spojené dodatočné náklady na projektovanie, povoľovanie a výstavbu a tiež výrazné obmedzenia dopravy,“ potvrdila hovorkyňa Ministerstva dopravy SR Petra Poláčiková.
Starostovia dotknutých obcí už apelujú na príslušné orgány, aby vlaky v dotknutých úsekoch opätovne zastavovali. „Robí to komplikáciu najmä starším občanom, ktorí by napríklad vedeli využiť zľavy, ktoré im štát umožňuje, takto musia využívať inú dopravu,“ tvrdí starosta obce Pusté Čemerné Juraj Jevin (SaS).
„Ďalšie využitie zastávok sa bude posudzovať podľa dopytu cestujúcich, možností trate a rozsahu dopravy objednávanej štátom,“ potvrdil hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko Ján Baček.
