Autá bez vodičov sú na Slovensku o krok bližšie k realite. Vláda odsúhlasila plán na zavedenie autonómnych vozidiel. Ďalším krokom bude analýza zákonov, ktorá pripraví pôdu pre ich bezpečné testovanie v našich uliciach.
Čistiace autá pre samosprávy, autobusy, nákladiaky či taxíky bez vodičov. Aj takéto autonómne vozidlá by mali prísť do slovenských ulíc.
„Na to, aby takéto vozidlo bolo pustené do cestnej premávky, musí absolvovať veľa skúšok a testovania,“ priblížil dopravný analytik Jozef Drahovský.
„Cieľom vlády, tak, ako bolo rozhodnuté na vláde, je teraz identifikovať za všetky rezorty všetky potrebné úpravy legislatívy, následne ich doručiť a predložiť. A z toho bude vytvorená štandardná zmena, legislatívny proces, aby sme umožnili otvoriť Slovensko najskôr pre testovanie,“ uviedol minister dopravy Jozef Ráž (nom. Smeru-SD).
Autonómnym vozidlám sa v Správach venovala redaktorka Rebeka Filandová:
Jedno autonómne vozidlo už na Slovensku funguje. mAIka doručuje poštu na magistrát hlavného mesta, či na veľvyslanectvá Francúzska a Slovinska v centre Bratislavy.
„Testovanie ukazuje, že prevádzka v historickom centre prináša viacero špecifických výziev. Ide napríklad o pohyb chodcov v tesnej blízkosti vozidla, ktorý spôsobuje spomalenie jazdy, alebo o rôzne prekážky v trase, ako sú bannery, letné terasy, stavebné zátarasy, stánky a zásobovacie vozidlá,“ vysvetlila hovorkyňa Slovenskej pošty Eva Peterová.
„Tu sme dokázali testovať aj bez toho, aby sme potrebovali niečo meniť. S tými ostatnými vozidlami, ako sú drony, ako je osobná doprava, taxíky, keď tam prepravujete človeka, tak už treba naozaj dávať pozor. Takže tam to určite legislatívne zmeny vyžadovať bude,“ reagoval Jozef Ráž.
Aj v nákupných centrách sa už dnes stretávame so zametacími vozidlami. Podobné vozidlo by mohol mať čoskoro aj magistrát hlavného mesta. Závisieť to bude aj od cenovej ponuky.
„S uvedenou ponukou nás zatiaľ len veľmi neformálne oslovila iniciatíva Elevate, avšak detaily nie sú známe,“ informoval hovorca mesta Bratislava Peter Bubla. Po analýzach ministerstiev má samotný návrh legislatívnych zmien pripraviť rezort dopravy do konca apríla.
