Minister financií Ladislav Kamenický (Smer-SD) priznal, že ceny pohonných látok sú vysoké. Plánuje aj naďalej rokovať so Slovnaftom, aby ceny udržali čo najnižšie. Slováci tankujú najdrahšie zo štátov V4. Z našich susedov majú drahšie palivo len Rakúšania.
Vláda sľúbila, že ceny pohonných látok budú na Slovensku nižšie ako v okolí. Dnes drahšie ako my tankujú len v Rakúsku. Minister financií povedal, že bude aj naďalej rokovať so Slovnaftom.
„Stále cítim, že Slovnaft nám dlží nejaké peniaze, ktoré nám nevyplatil, a to sú stovky miliónov. Potrebujem vidieť, že nám nejakým spôsobom vráti to, čo nám nezaplatil,“ vyhlásil Kamenický s tým, že nevylúčil dodatočné zdanenie.
Slovnaft pripomína, že ceny pohonných látok bez dane máme štvrté najlacnejšie v Európskej únii. Finálnu cenu, ktorú vidíme pri tankovaní, tak z veľkej časti tvorí spotrebná daň a DPH.
Cenám pohonných látok sa v Správach venoval redaktor Marko Trusina:
„Jediná dlhodobá cesta, ako znížiť ceny palív, benzínov a nafty, je znížiť spotrebnú daň a prípadne dočasne uvažovať aj o znížení DPH,“ zhodnotil podpredseda Výboru NR SR pre financie a rozpočet Marián Viskupič (SaS).
Čerpacie stanice musia reagovať
„Upozorňovali sme, že keď sa zruší limit na tankovanie kamiónov, toto môže nastať. Že cena pôjde hore a bude bližšie k tým cenám, ktoré sú v zahraničí,“ pripomenul generálny riaditeľ dopravnej spoločnosti Pavol Pieštanský.
„Stále máme dosť výrazne nižšie ceny oproti niektorým členským štátom Európskej únie, čiže ten rozdiel nie je až taký veľký, aby sme hovorili, že opatrenia nie sú, alebo neboli dobre prijímané,“ vyjadril sa predseda poslaneckého klubu strany Hlas-SD Róbert Puci.
„Čerpacie stanice musia reagovať na to, aké ceny sú na komoditných trhoch v Európe. Jednoducho idú ceny hore na trhoch, na burzách, tak idú ceny hore aj na čerpacích staniciach,“ skonštatoval analytik a odborník na energetiku Radovan Potočár.
S rastúcimi cenami nafty dlhodobo bojujú aj autodopravcovia. Vláde navrhujú, aby ceny regulovali. „Sme v tomto momente jediná krajina, ktorá nemala opatrenia. Kým bola cena samoregulovaná, tak sme videli, že sme o 20 až 30 centov nižšie, ako je súčasná cena,“ dodal Pieštanský.
Na porovnanie – v susedných krajinách, kde sú ceny pohonných látok nižšie ako u nás, už ceny regulujú. Napríklad Maďarsko má zastropované ceny na čerpacích staniciach a Poľsko znížilo spotrebnú daň a DPH.
