Takmer o 90 percent klesol po sprejazdnení úseku D1 počet nákladných vozidiel prechádzajúcich Prešovom v smere západ – juh, v smere sever – juh bol pokles 17-percentný.

Prvá etapa severného obchvatu R4 zároveň znížila počet nákladných vozidiel na ceste I/68 takmer o polovicu. Juhozápadný obchvat využíva viac ako dvetisíc nákladných vozidiel denne, severným obchvatom prechádzajú stovky kamiónov.

Úsek D1 Prešov, západ – Prešov, juh bol sprejazdnený v roku 2021, prvá etapa severného obchvatu R4 v roku 2023. Informovali o tom z mediálnej komunikácie Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS).

Diaľničiari v súčasnosti stavajú druhú etapu prešovského obchvatu. Tento ťah R4 bude dlhý viac ako desať kilometrov a napojí sa na prvú etapu v križovatke Prešov, sever.

„Po dostavaní druhej etapy severného obchvatu Prešova bude tento diaľničný uzol naplno spĺňať svoju hlavnú úlohu. Tou je vyprevadenie tranzitnej premávky z tretieho najväčšieho mesta na Slovensku. Po sprevádzkovaní druhej etapy automaticky ubudne z mestských ťahov ďalšia vlna tranzitu,“ povedal člen predstavenstva a riaditeľ úseku spoplatnenia a IT NDS Peter Braška.

Obchvaty D1 aj R4 v prevádzke pomáhajú aj osobným autám. Aktuálne úsekom D1 Prešov, západ – Prešov, juh prechádza dokopy cez 18-tisíc vozidiel denne, z toho dvetisíc nákladných. Doterajšie maximum namerali diaľničiari v polovici novembra 2025, keď úsekom prešlo vyše 24-tisíc vozidiel za 24 hodín. Od otvorenia v roku 2021 doteraz eviduje NDS viac než 26,7 milióna prejazdov.

Úsek R4 Prešov – severný obchvat, prvá etapa aktuálne denne využíva vyše šesťtisíc vozidiel. Najviac áut týmto ťahom prešlo v úvode augusta 2025, konkrétne zhruba 8 600 vozidiel za 24 hodín. Od otvorenia úseku v roku 2023 zaznamenala NDS vyše šesť miliónov prejazdov.

Diaľničiari predpokladajú, že po dokončení druhej etapy severného obchvatu Prešova bude samotný obchvat ešte viac využívaný. Podľa dopravného modelu NDS bude očakávaná intenzita na úseku R4 s tunelom Okruhliak, ktorý je momentálne vo výstavbe, zhruba desaťtisíc vozidiel denne. Vďaka doplneniu infraštruktúry však pribudne na už existujúcom úseku R4 s tunelom Bikoš zhruba 6 700 vozidiel a na úseku D1 s tunelom Prešov ďalších 3 500 vozidiel denne.

Výstavba druhej etapy rýchlostného obchvatu Prešova podľa NDS napreduje. Diaľničiari plánujú na tejto stavbe tento rok preinvestovať niekoľko desiatok miliónov eur. Väčšina mostov už má dokončené zakladanie aj piliere, v tomto roku je na pláne najmä dobudovanie ich nosnej konštrukcie. Následne sa začne aj s budovaním konštrukcie vozovky medzi jednotlivými mostami. (TASR)