Viac než 2 400 osôb je stále nezvestných.

Informoval o tom v sobotu (29. 8.) úrad pre riadenie katastrof v tejto himalájskej krajine. Čínske štátne médiá už predtým potvrdili sedem mŕtvych v Tibete po stredajšej katastrofe, čím celkový počet obetí stúpol na 682.

Po prudkom náraste v sobotu ráno zostal počet nezvestných v Nepále nezmenený na úrovni 2 426 osôb. Zoznam nezvestných zahŕňa 517 cudzincov, ako aj 933 robotníkov na hydroenergetických projektoch na rieke, ktorou sa prevalila prívalová vlna, uviedol spomínaný úrad.

Medzi nezvestnými je tiež 45 vojakov nepálskej armády, 40 policajtov a 19 imigračných a colných úradníkov. Úrady v Indii uviedli, že z riek pritekajúcich z Nepálu vytiahli sedem tiel, o ktorých sa predpokladá, že ide o obete záplav. Do celkovej bilancie obetí ich však zatiaľ nezapočítali, dodáva AFP. (TASR, AFP)

Poľsko aj Severoatlantická aliancia musia podľa Tuska byť pripravené na rôzne scenáre.

Šéf poľského kabinetu o tom dnes informoval na sociálnej sieti X. „Nadchádzajúcich šesť mesiacov bude rozhodujúcich a my, ako Poľsko aj NATO, musíme byť pripravení na rôzne scenáre,“ uviedol po rozhovore so šéfom Severoatlantickej aliancie Tusk.

Poľský premiér napísal, že sa s ním Rutte podelil o „svoje hodnotenie situácie v regióne a na ukrajinsko-ruskom fronte“. „Ako som varoval, zo strany Ruska dochádza k eskalácii,“ upozornil Tusk. „Ukrajina potrebuje väčšiu podporu zo vzduchu, čo je kľúčové aj pre našu vlastnú bezpečnosť. Je to úloha pre celú Európu,“ napísal šéf poľského kabinetu. „Nemôžeme vylúčiť provokáciu zo strany Ruska voči niektorému z členov NATO,“ pokračoval poľský premiér.

V piatok sa Tusk zúčastnil na akcii Campus Poland of the Future (Campus Poľsko budúcnosti), čo je veľká každoročná spoločensko-politická akcia určená mladým ľuďom, na ktorej sa diskutuje o verejnom živote, demokracii a spoločenských zmenách. Premiér tu uviedol, že sa Rusko pripravuje na vystupňovanie napätia, píše poľská tlač. Ako poznamenal, svedčí o tom množstvo signálov.

Tusk sa tiež vyjadril k utorkovej (25. 8.) návšteve riaditeľa americkej Ústrednej spravodajskej služby (CIA) Johna Ratcliffa v Moskve. „Nemôžem zachádzať do prílišných podrobností, ale sme v neustálom kontakte s vedením CIA, takže nás žiadne informácie týkajúce sa krokov a iniciatív, ktoré riaditeľ CIA podniká, nezaskočia. Boli sme tiež vopred informovaní o potrebe naliehavého rokovania o tejto záležitosti na najvyššej možnej poľsko-americkej úrovni,“ dodal.

Šéf poľskej vlády pripomenul, že sám pred niekoľkými týždňami v jednom rozhovore varoval, že existuje reálne riziko, že sa Rusko rozhodne zinscenovať veľkú provokáciu alebo dokonca podniknúť obmedzený útok na niektorý zo zmluvných štátov. „A od mnohých komentátorov som počul, že sa Tusk zbláznil,“ povzdychol si poľský politik, ktorý predtým býval aj predsedom Európskej rady.

„Vedel som presne, čo hovorím. Dnes už o tom nikto nepochybuje – a nejde len o návštevu riaditeľa CIA v Moskve; tieto signály sú verejne známe už celé týždne. Je zrejmé, že sa Rusko vážne pripravuje na eskaláciu napätia – ako vo vojne s Ukrajinou, tak v celom regióne – a že nadchádzajúca jeseň a zima budú pre Rusko kľúčové,“ dodal šéf poľského kabinetu.

Hovorca Kremľa Dmitrij Peskov dnes uviedol, že Rusko vníma Európsku úniu ako nepriateľskú a nevidí vyhliadky na zlepšenie vzťahov. Dodal, že súčasní politici EÚ zaujímajú voči Rusku konfrontačný postoj, „a to nielen slovami, ale aj činmi.“ Podľa agentúry Reuters nie je jasné, na ktoré vyhlásenia Peskov narážal. (ČTK)

Na trati Bratislava – Žilina po Púchov momentálne nie je k dispozícii žiadny iný alternatívny traťový zabezpečovač.

„Existuje riziko nehody za predpokladu, že rušňovodič nedodrží návesti na návestidlách,“ potvrdil Dopravný úrad. Ako upozornil, všetka zodpovednosť za bezpečnú jazdu vlaku je na rušňovodičovi a správnom sledovaní návestí, nakoľko chybe nedokáže zabrániť žiadne iné zariadenie.

„To však platí aj v prípade, ak systém ETCS nie je na rušni nainštalovaný, hoci by jeho traťová časť bola v plnej prevádzke,“ poukázal Dopravný úrad, ktorý monitoruje bezpečnosť železničnej prevádzky. Povinnosť bezpečnej jazdy vlakov je podľa úradu v kompetencii každého železničného podniku.

Poukázal na to, že Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) ako manažér infraštruktúry zaviedli zníženie traťovej rýchlosti (na zmodernizovanej trati zo 160 na 120 kilometrov za hodinu) pri dočasnom znížení stupňa zabezpečenia trate v súlade s legislatívou. Cieľom je minimalizovať dôsledky vzniknutej situácie na bezpečnosť železničnej dopravy.

ŽSR zatiaľ oficiálne nepožiadali Európsku agentúru železničnej dopravy (ERA) o schválenie traťových zariadení pre modernizáciu ETCS na trati Bratislava – Žilina. Ten je podmienkou zavedenia rýchlosti do 160 kilometrov za hodinu, na ktorú túto trať v minulosti zmodernizovali.

„Zodpovednosť za naštartovanie procesu povolenia do prevádzky, teda za podanie žiadosti o schválenie zabezpečovacieho zariadenia ETCS, je výhradne na strane ŽSR. Dopravný úrad je povoľovacím subjektom, ktorý koná len na základe doručenej žiadosti, ktorú však zatiaľ ŽSR na Dopravný úrad nepodali,“ dodal úrad s tým, že Ministerstvo dopravy (MD) SR v tomto procese nemá žiadne kompetencie.

Slovensko nedávno navštívila výkonná riaditeľka ERA Oana Gherghinescu. Podľa štátnej tajomníčky MD Denisy Žilákovej hovorili najmä o zvyšovaní bezpečnosti na slovenských železniciach, zavádzaní systému ETCS, odbornej príprave rušňovodičov a ďalšom posilňovaní spolupráce medzi Slovenskom a európskymi inštitúciami.

„Bezpečnosť železničnej dopravy je pre nás prioritou. Aj preto pokračujeme v konkrétnych opatreniach a investíciách, ktoré majú priniesť modernejšiu, bezpečnejšiu a spoľahlivejšiu železnicu na Slovensku,“ uviedla Žiláková na sociálnej sieti. Ako priblížila, dohodli sa, že budú podporovať pripravovanú zmenu legislatívy ERA, ktorá bude na rokovaní Rady ministrov dopravy Európskej únie.

„Zmena legislatívy bude obsahovať zrýchlenie a zjednotenie procesov povoľovania železničných vozidiel, zjednodušenie administratívy a zabezpečenie väčšej stability a konzistentnosti technických špecifikácií interoperability,“ dodala Žiláková. Podľa nej budú naďalej úzko spolupracovať s ERA a presadzovať konkrétne opatrenia k vyššej úrovni bezpečnosti na slovenských železniciach. (TASR)

Podľa KDH išlo o udalosť, keď sa naši predkovia dokázali postaviť proti zlu a obetovať svoje životy za slobodu.

„Osobitná úcta patrí žijúcim veteránom a priamym účastníkom protifašistického odboja. Ich osobné svedectvá nám pripomínajú, že sloboda a mier nie sú samozrejmosťou,“ uviedla strana na sociálnej sieti. S úctou si spomína aj na všetkých, ktorí v boji za slobodu položili svoje životy.

Opozičné KDH považuje Slovenské národné povstanie (SNP) za kľúčovú udalosť slovenských dejín. Hnutie to uviedlo v príspevku na sociálnej sieti pri príležitosti 82. výročia Povstania.

„Pred 82 rokmi sa tisíce ľudí rozhodli postaviť nacizmu, hoci tým riskovali slobodu i vlastný život. Boli medzi nimi ľudia rôzneho pôvodu, presvedčenia aj vierovyznania. Spojilo ich však to podstatné: videli zlo a odmietli pred ním ustúpiť,“ poznamenal podpredseda KDH Marián Čaučík.

Sloboda podľa KDH nie je samozrejmosťou. „Aj dnes vidíme, že veľa ľudí vo svete za ňu musí bojovať. Práve z toho dôvodu je potrebné si pripomínať dni ako SNP a 17. november. Pripomínať si našu minulosť a učiť sa z nej,“ dodali kresťanskí demokrati na sociálnej sieti. TASR

Berlínsky starosta Kai Wegner útok potvrdil s tým, že páchatelia žiadajú 30 bitcoinov, čo sú v prepočte asi dva milióny eur.

Jeden z priamych účastníkov povstania, Vladimír Strmeň, opísal, čo pociťovali počas útokov nepriateľa.

Podrobnosti v Správach :24 priniesol redaktor Alexander Ernest:

Účasť bola pred obedom vyššia ako na posledných parlamentných voľbách v roku 2024.

Informovali o tom verejnoprávny rozhlas a televízia RÚV. V severnom volebnom obvode Reykjavíku do poludnia hlasovalo 13,7 percenta voličov, zatiaľ čo v rovnakom čase počas posledných parlamentných volieb to bolo niečo vyše 10 percent.

V južnom volebnom obvode hlavného mesta pred obedom odovzdalo hlas viac ako štrnásť percent ľudí, v porovnaní s vyše jedenástimi percentami vo voľbách 2024.

V meste Akureyri, ktoré je súčasťou severovýchodného obvodu, do 11.00 h miestneho času hlasovalo takmer 1 300 ľudí, čo predstavuje 8,7-percentnú účasť. To je o 1,7 percentuálneho bodu viac ako v rovnakom čase počas parlamentných volieb.

V juhozápadnom volebnom obvode bola o 11.00 h volebná účasť 7,5 percenta. Tiež je to vyššia účasť ako v posledných voľbách, keď v tom čase odovzdalo svoj hlasovací lístok niečo vyše šesť percent voličov. V tomto obvode k schránkam prišlo viac ako 6 000 ľudí.

V južnom volebnom obvode do 11.00 h hlasovalo viac ako 4 000 ľudí, čo predstavuje 9,6-percentnú účasť. V severozápadnom volebnom obvode do 11.30 h odovzdalo hlas viac ako pätnásť percent voličov, v porovnaní s necelými jedenástimi v posledných parlamentných voľbách, informoval RÚV.

Na Islande je približne 265 000 oprávnených voličov, ktorí majú možnosť odovzdať svoj hlas do 22.00 h miestneho času (polnoc SELČ). V krajine neexistuje všeobecné kvórum účasti, teda minimálne percento zúčastnených voličov, ktoré by podmieňovalo platnosť referenda. Na schválenie rozhodnutia stačí jednoduchá väčšina hlasov zúčastnených voličov. (TASR)

K nehode došlo v piatok okolo 20.30 h SELČ neďaleko mesta Chivhu, približne 140 kilometrov južne od metropoly Harare.

Nákladné auto so zahraničnou poznávacou značkou sa pri predbiehaní iného vozidla zrazilo s minibusom, ktorý prevážal veriacich na konferenciu. Obe vozidlá mali „neznámy“ počet cestujúcich, uviedla polícia. Pri nehode utrpelo zranenia sedem ľudí.

Počet dopravných nehôd v Zimbabwe je vysoký, pretože cesty sú v dôsledku dlhoročného zanedbávania neudržiavané. Mnohí obyvatelia sa pri každodennej preprave spoliehajú na súkromne prevádzkované minibusové taxíky. Tieto vozidlá sú však často kritizované pre ich preplnenosť a nebezpečný štýl jazdy vodičov. (TASR, AFP)

Desiatky ľudí utrpeli zranenia. Záchranné práce na mieste pokračujú.

„Počet obetí v okrese Buča sa, žiaľ, zvýšil na 37. Záchranári a všetky príslušné zložky pokračujú v zásahu na mieste tragédie,“ uviedol na platforme Telegram šéf kyjevskej správy Tymur Tkačenko.

Medzi obeťami je údajne aj starosta obce Dmytrivka, ktorá leží západne od Kyjeva. Na mieste bolo nasadených vyše 300 príslušníkov záchranných zložiek a z okolia tragédie evakuovali takmer 400 ľudí.

„Dňa 28. augusta okolo 20.10 h (19.10 h SELČ) bezpilotné lietadlo… dopadlo alebo narazilo do areálu podniku v obci Myla“ v okrese Buča, uviedla kancelária ukrajinského generálneho prokurátora. „V areáli podniku vypukol rozsiahly požiar a došlo k výbuchom,“ dodala.

V sklade boli podľa prokuratúry zrejme uskladnené výbušné predmety, pričom prezident Volodymyr Zelenskyj naznačil, že sa tam nachádzala munícia. Prokuratúra ďalej uviedla, že jej vyšetrovanie bude zamerané na zákonnosť skladovania výbušných predmetov a materiálov v areáli podniku, ako aj na to, či majiteľ, ktorého meno nezverejnila, mal potrebné povolenia.

„Tí, ktorí to dopustili, musia niesť zodpovednosť za svoje rozhodnutia. Muníciu nemožno skladovať v blízkosti domov ani iných obytných oblastí,“ napísal Zelenskyj na platforme X. Dodal, že okolitá infraštruktúra utrpela značné škody.

Poškodené boli obytné budovy aj domov pre seniorov a ľudí so zdravotným postihnutím. Ukrajinské letectvo uviedlo, že Rusko v noci na sobotu vystrelilo na Ukrajinu najmenej dve rakety a 267 dronov.

Pri ďalších ruských útokoch na Ukrajinu v sobotu zahynuli traja ľudia vrátane dvojročného dieťaťa v Kyjeve a 14-ročného dievčaťa na okraji hlavného mesta, uviedli úrady. (TASR, AP, AFP)

Zložilo ju približne 500 čakateľov na vstup do Ozbrojených síl Slovenskej republiky.

Diaľničný úsek Svrčinovec – Skalité vrátane tunelov Svrčinovec a Poľana bude pre údržbu uzatvorený do 2. septembra.

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) začiatkom júla informovala, že čas na rozsiahlejšiu údržbu prichádza po deviatich rokoch prevádzky tunelov, ktoré sprejazdnili v júni 2017. „V tuneloch budú obnovené protišmykové vlastnosti vozovky, vozovka bude naimpregnovaná a vymenia sa pružné zálievky. Nasledovať bude kompletné čistenie tunelov, servis technologického vybavenia a kontrola všetkých dôležitých zariadení,“ priblížili diaľničiari.

V rámci obnovy dotknutého úseku D3 sa zamerali aj na most Čadečka, kde sa rozhodli vymeniť mostné ložiská a mostné závery. NDS pôvodne avizovala dĺžku uzávery do 17. augusta. Žilinská krajská polícia neskôr oznámila jej predĺženie do 27. augusta a aktuálna informácia z webovej stránky NDS hovorí, že uzávera by mala skončiť 2. septembra o 17.00 h.

Doprava je počas uzávery vedená po vyznačených obchádzkových trasách. V smere od Čadce do Poľska pôjdu vodiči po ceste I/11 cez Svrčinovec – Zátky a späť na diaľnicu sa napoja v križovatke Svrčinovec. V opačnom smere, teda od Poľska na Svrčinovec, bude doprava presmerovaná po ceste I/12 s obmedzením do 7,5 tony. (TASR)

Príčinou je správanie sa fanúšikov srbského klubu v stretnutí play-off Európskej ligy na pôde Viktorie Plzeň.

Tí vyvesili transparenty na počesť zosnulého bosniansko-srbského generála Ratka Mladiča, odsúdeného za vojnové zločiny.

UEFA začala podľa agentúry HINA srbský klub vyšetrovať v troch bodoch. Pre rasistické, alebo diskriminačné správanie, pre zverejnenie odkazu neadekvátneho na športovom podujatí a pre nevhodné správanie. Srbské periodikum Sportinjo zároveň uverejnilo správu, že belehradský klub by mohol čeliť trestu aj pre zverejnenie konania svojich fanúšikov na oficiálnych sociálnych sieťach klubu. (TASR)

V záverečnom treťom semifinále obsadila štvrtú priečku.

Iba o jedinú pozíciu a osemnásť stotín sekundy sa tak nedostala medzi postupujúcu trojicu do bojov o medaily.

Baláž s Botekom mali finálové ambície, keďže v tejto sezóne obsadili štyrikrát pozíciu v prvej šestke v pretekoch Svetového pohára, vrátane druhého miesta v Montreale. Patrila im aj šiesta priečka na ME v portugalskom stredisku Montemor o Velho.

V Poznani sa v náročných podmienkach za silného vetra a v daždi držali vo štvrtej dráhe od úvodu na štvrtej-piatej pozícii. Následne zabrali vo finiši, no na postupovú tretiu priečku ich tesne nepustili Belgičania Bram Sikkens, Artuur Peters v ôsmej dráhe, ktorí prišli do cieľa s mankom 1,24 s na suverénnych víťazov Nemcov Jacoba Schopfa a Maxa Lemkeho. Slováci mali odstup 1,42 a v nedeľu ráno ich čaká B-finále.

O konečné 10.-18. miesto bude bojovať aj Denis Myšák na neolympijskej trati K1 500 m. V prvej z troch semifinálových jázd obsadil šiestu priečku s odstupom 2,80 sekundy od víťazného Austrálčana Thomasa Greena. Od tretej pozície a postupu do A-finále ho delilo 1,68 s. (TASR)

S tradičným tímom formuly 1 sa dohodol do konca sezóny 2030.

Úradujúci majster sveta od príchodu do F1 stajňu nezmenil a s novou zmluvou si príde na 120 miliónov libier.

Dvadsaťšesťročný Norris sa tak zaradí medzi najlepšie zarábajúcich jazdcov na štartovom rošte a zaostávať bude iba za Lewisom Hamiltonom (Ferrari) a Maxom Verstappenom. Ten sa začiatkom tohto mesiaca dohodol na lukratívnom predĺžení zmluvy s Red Bullom a spolu s Hamiltonom majú zarábať viac ako 60 miliónov libier ročne.

Potvrdenie novej zmluvy prišlo iba šesť dní po tom, ako Norris na Veľkej cene Holandska dosiahol druhé víťazstvo za sebou. V celkovom poradí, ktoré s prehľadom vedie Kimi Anotnelli na Mercedese, mu patrí štvrté miesto. Vo formule 1 je deviatu sezónu a pre McLaren vlani získal prvý jazdecký titul od roku 2008.

„Mám pocit, že by som mal zarábať toľko ako oni, ale táto zmluva sa určite ani nepribližuje úrovni Lewisa alebo Maxa. V istom zmysle je to správne, pretože som počas kariéry nedosiahol toľko ako oni,“ povedal Norris podľa agentúry DPA ohľadom štvornásobného a sedemnásobného šampióna.

„Na druhej strane si myslím, že by som mal zarábať rovnako, pretože verím, že s nimi dokážem bojovať vždy, keď je to potrebné, a môžem odviesť lepšiu prácu. Pracujem na tom. Dúfam, že sa im v tomto jedného dňa vyrovnám,“ dodal Brit.

Po skončení nového kontraktu bude mať Norris za sebou minimálne dvanásť sezón v McLarene. Do jeho juniorského programu vstúpil už ako sedemnásťročný. V tíme odjazdil viac veľkých cien než ktorýkoľvek iný jazdec v histórii (163).

Priznal, že ponuky prišli aj z iných tímov: „Bolo to skutočne najľahšie rozhodnutie, aké som doteraz počas kariéry musel urobiť. Nikdy som nebol človek, ktorý by prestupoval z tímu do tímu. Zostal som verný McLarenu aj v časoch, keď som mal možnosti odísť inam.“ (TASR)

Tridsaťročný stopér prišiel z Wolfsburgu a v novom pôsobisku sa dohodol na dva roky.

Žilinský odchovanec pôsobil v FC Kodaň, či Laziu Rím, zahral si španielsku La Ligu za Huescu a naposledy obliekal dres nemeckého Wolfsburgu. V Dánsku sa stal trikrát ligovým majstrom, titul oslávil aj so Žilinou a v Taliansku získal superpohár. Vavro patrí zároveň k oporám reprezentácie, s ktorou bol aj na ME 2024. V Plzni pôsobí aj jeho krajan Patrik Hrošovský.

„S Denisom k nám prichádzajú obrovské skúsenosti. Pôsobil vo veľkých kluboch a prestížnych súťažiach, patrí k pilierom slovenskej reprezentácie. Je prototypom bojovníka, ktorý nechá na ihrisku všetko a presne tieto vlastnosti sa nám počas náročnej sezóny budú hodiť,“ uviedol športový riaditeľ klubu Martin Vozábal.

„Teším sa na túto výzvu. Viktorku dobre poznám, nastúpil som proti nej aj v prípravných zápasoch. Samozrejme, veľmi dobre sa poznáme aj s chalanmi z reprezentácie, Paťom Hrošovským a Dávidom Krčíkom,“ povedal Vavro po podpise zmluvy. Do zápasu zasiahol naposledy ešte v júli, do súťažného v máji. Vo Wolfsburgu nebol spokojný so smerovaním klubu po zostupe z Bundesligy a v dôsledku toho mal nezhody s vedením i nižšiu minutáž. (TASR)

Zásoby paliva pre jej núdzové generátory sa míňajú, upozornila agentúra.

Elektráreň je v súčasnosti bez externého napájania už viac než týždeň a je odkázaná na naftové generátory, uviedol generálny riaditeľ MAAE Rafael Grossi. Podľa správ boli zásoby nafty dočasne dostatočné len na desať dní, kým tento týždeň nedoručili externe niekoľko desiatok ton paliva.

„Súčasná situácia opäť ukazuje, prečo sú spoľahlivé externé napájanie a bezpečné zásobovacie trasy nevyhnutné pre jadrovú bezpečnosť a ochranu,“ vyhlásil Grossi. Varoval tiež, že bez obnovenia externého napájania alebo dodatočných dodávok nafty v blízkej budúcnosti „by elektráreň mohla čeliť úplnému výpadku prúdu (takzvaný station blackout) približne do desiatich dní“.

MAAE údajne pracuje na zriadení zóny pre lokálne prímerie, aby umožnila opravu kľúčového elektrického vedenia, píše AFP. Ak by boli tieto opravy úspešné, obnovilo by sa externé napájanie jadrovej elektrárne.

Záporožská elektráreň so šiestimi reaktormi je najväčšou jadrovou elektrárňou v Európe. Pod ruskú kontrolu sa dostala krátko po vypuknutí vojny na Ukrajine v roku 2022 a odvtedy bola viackrát zasiahnutá. Reaktory sú odstavené, no stále sa musia chladiť. MAAE má na mieste stály tím, ktorý situáciu monitoruje. (TASR, AFP)

Bol účastníkom Slovenského národného povstania (SNP), hokejistom a politickým väzňom.

Spomienková slávnosť sa uskutočnila pri príležitosti 82. výročia SNP. Informovalo o tom Svetové združenie bývalých politických väzňov (SZBPV) na svojej webovej stránke.

Ako uviedli, na spomienkovej slávnosti sa zúčastnili viacerí hostia, medzi nimi viceprimátor mesta Poprad Štefan Pčola, predseda Matice slovenskej v Poprade a zároveň krajský predseda Matice slovenskej v Prešovskom kraji Rastislav Zacher, členovia Klubu vojenskej histórie Tatry Spišské Bystré – oddiel Morava, ktorí zabezpečovali čestnú stráž pri pamätnej tabuli, či rodina Antona Babonyho. „Odkaz SNP zostáva aj po 82 rokoch významnou súčasťou našej historickej pamäti a pripomienkou toho, že sloboda, demokracia a ľudská dôstojnosť nie sú samozrejmosťou,“ dodali organizátori.

Príbeh Babonyho je podľa nich pripomienkou, že aj v najťažších časoch môže jednotlivec svojimi rozhodnutiami prejaviť odvahu, solidaritu a vernosť hodnotám slobody. Pamätná tabuľa venovaná hokejistovi, politickému väzňovi a účastníkovi boja za národné oslobodenie bola odhalená v roku 2016 a jej umiestnenie iniciovalo SZBPV v Poprade. (TASR)

Vyhlásilo to tamojšie ministerstvo zahraničných vecí. Úrady stále zápasia s obrovským rozsahom škôd.

„Rekonštrukcia a rehabilitácia si vyžiadajú možno až miliardy dolárov,“ uviedol šéf rezortu diplomacie Šišir Chánál pred novinármi v Káthmandu. „Najprv zanalyzujeme straty a škody a následne vypracujeme plán, no už teraz sa obraciam na medzinárodné spoločenstvo so žiadosťou o podporu,“ dodal.

Tri dni po katastrofe minister zdôraznil, že „naliehavou prioritou zostáva záchrana životov v čo najväčšej možnej miere“, rozsah nešťastia však už teraz presahuje kapacity vlády. Záchranné tímy v Nepále dosiaľ vytiahli 626 tiel, pričom viac ako 2 426 ľudí je stále nezvestných.

Chánál v tejto súvislosti požiadal o špecializovanú pomoc pri identifikácii a uchovávaní nájdených tiel. „Obrátili sme sa na našich partnerov, ktorí nám môžu poskytnúť špecifické vybavenie, keďže pomoc nepotrebujeme len pri samotnej záchrane,“ vysvetlil.

„Stovky tiel sa našli po prúde riek a hrozí ich rýchly rozklad, pretože boli dlhý čas vo vode,“ dodal. „Naše vlastné zdravotnícke kapacity na dlhodobé uchovanie tiel v zmrazenom stave sú veľmi obmedzené. Preto žiadame o dodanie chladiacich zariadení, kým sa nám nepodarí nájsť blízkych obetí, ktoré pri tejto katastrofe zahynuli,“ dodal.

Vláda podľa jeho slov zvažuje aj nasadenie „mraziarenských automobilov, aké sa používajú na prepravu rýchlo sa kaziaceho tovaru“.Ďalšiu obrovskú výzvu predstavuje samotná identifikácia obetí. „Potrebujeme forenzné kapacity. Odber vzoriek DNA, testovanie a vypracovanie správ – naše kapacity v oblasti súdneho lekárstva sú v Nepále veľmi obmedzené,“ uzavrel minister. (TASR, AFP)

Vojenské radary stroj zachytili a do vzduchu vzlietli bojové stíhačky JAS-39 Gripen.

Incident, o ktorom informoval server hvg.hu, potvrdil na Facebooku šéf rezortu obrany Romulusz Ruszin-Szendi.

Lietadlo ukradol 24-ročný muž na malom letisku v meste Kalocsa a zamieril s ním smerom k Paksu. V oblasti jadrovej elektrárne robil nebezpečné manévre. Server pripomenul, že v okolí elektrárne platí bezletová zóna v okruhu troch kilometrov a do výšky 6 000 metrov, ktorú môžu narušiť len vojenské lietadlá.

Podľa informácií hvg.hu pôsobil pilot zmätene. Krátko po zásahu stíhačiek núdzovo pristál na poli so slnečnicami pri obci Gerjen. Lietadlo s hornoplošnou konštrukciou skončilo po vylomení podvozku naklonené na krídle.

Na miesto nehody vyslali hasičov, políciu a záchranársky vrtuľník. Minister obrany potvrdil, že stíhačky Gripen lokalizovali poškodený stroj a krúžili nad miestom incidentu až do príchodu pozemných záchranných zložiek.

„Najdôležitejšie je to, že podľa aktuálnych informácií nedošlo k žiadnym zraneniam,“ uviedol Ruszin-Szendi a poďakoval sa armáde za rýchlu reakciu. Prípadom sa zaoberá polícia a príslušné úrady. (TASR, hvg.hu)

„Veľké dohody, ktoré budú viesť k výsledkom,“ uviedol premiér.

Kandidátku na post predsedu Prešovského samosprávneho kraja Juditu Laššákovú (Smer-SD, Bratia Slovenska) považuje za silnú hráčku podobne ako kandidátov v Žilinskom kraji či v Trenčíne, no je pripravený robiť aj dohody.