V Bratislave začnú premávať vodíkové autobusy

Dopravný podnik Bratislava (DPB), ktorý v hlavnom meste prevádzkuje mestskú hromadnú dopravu (MHD), sa stal prvým dopravcom s flotilou vodíkových autobusov na Slovensku. Prvé štyri vodíkové autobusy začnú premávať v utorok (1. 8.). Nasadia ich na linke 75, ktorá spája Krasňany a Dolné hony. Na pondelkovom (31. 7.) brífingu to uviedol predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský. Dopravca vysúťažil 40 vodíkových autobusov. "Technológiu sme testovali koncom minulého roka. Odozvy boli veľmi dobré. Autobus bol svižný, moderný a najmä tichý," skonštatoval Rybanský. Súvisiaci článokNa Slovensku výrazne stúpol počet súkromných letov a s nimi aj emisie. Analytici bijú na poplach Vodíkové autobusy sú podľa neho jedným z projektov, ktorými sa snažia okrem iného zavádzať nové zelené technológie. V porovnaní s elektrickými autobusmi netreba budovať nabíjaciu infraštruktúru vo vozovniach, nie je ani negatívny dosah na odber elektrickej energie. Naplnenie vodíkom trvá niekoľko minút. Autobus dokáže odjazdiť 500 kilometrov, minimálny garantovaný dojazd je 350 kilometrov. V súčasnosti pracuje mestský dopravca na projekte vlastnej čerpacej stanice. Finálna koncepcia by mala byť v najbližších mesiacoch. Takto vyzerajú nové vodíkové autobusy: Predná časť vodíkového autobusu. Odstavené vodíkové autobusy na zastávke Nové SND v Bratislave. Prvé štyri vodíkové autobusy začnú premávať 1. augusta. Zľava štátna tajomníčka ministerstva investícií Barbora Lukáčová, predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský, primátor Bratislavy Matúš Vallo a obchodný riaditeľ Messer Tatragas Peter Mikula. Na snímke interiér vodíkového autobusu. Interiér vodíkového autobusu. Kabína vodiča v novom vodíkovom autobuse. Tankovanie vodíkového autobusu vo Vlčom Hrdle v Bratislave. Na snímke tankovanie vodíkového autobusu vo Vlčom Hrdle v Bratislave. Tankovanie vodíkového autobusu vo Vlčom Hrdle v Bratislave. Znižovanie objemu emisií Zavádzanie prvých vodíkových autobusov vníma pozitívne aj primátor Bratislavy Matúš Vallo, ktorý zdôrazňuje najmä ekologickosť. Nové autobusy majú byť podľa neho príspevkom na znižovanie objemu emisií a zefektívnenie prevádzky MHD. Súvisiaci článokVodíkový autobus má už aj Slovensko. Jeho výhodou je nízka hmotnosť a jednoduchá montáž Podľa štátnej tajomníčky Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie (MIRRI) SR Barbory Lukáčovej by mohlo byť hlavné meste v tomto smere pre iné mestá na Slovensku, ktoré sa stretávajú s problémom neatraktivity verejnej dopravy, inšpiráciou. Vodíkové autobusy sú podľa nej oprávnené v Košickom, Trenčianskom a Banskobystrickom kraji. DPB má vysúťažených celkovo 40 vodíkových autobusov. Objednanie prvých z nich umožnila zmluva o nenávratnom finančnom príspevku (NFP) z eurofondov, ktorú mestský dopravca uzatvoril s MIRRI SR. Zakúpenie ďalších závisí od získania financií vrátane eurofondov. Novým vodíkovým autobusom sa v spravodajstve RTVS venoval aj redaktor Radoslav Šebo:

Mimoriadna správa

Bratislava nasadí do služby nové autobusy, poháňať ich bude ekologickejší vodík