Počet elektromobilov vyrábaných na Slovensku postupne rastie. V automobilke pri Žiline spustili sériovú výrobu druhého plne elektrického vozidla. Kórejský závod ho bude vyrábať len na Slovensku. Ešte minulý rok tomu museli prispôsobiť výrobnú linku.
Batérie do elektrických vozidiel putujú z kamióna cez plne automatizovaný systém priamo na montážnu linku. „Napríklad na EV4 má približne 500 kilogramov a pri EV2 je to cez 300 kilogramov,“ uvádza hovorca spoločnosti Kia Slovakia Tomáš Potoček.
Na výrobnej linke sa následne spojí batéria s karosériou. „Čo sa týka procesu montáže batérie, je to plne automatizované. Človek do toho nezasahuje. Samozrejme, sú tam rôzne kontrolné mechanizmy, či už kamery, alebo aj nejaký záložný systém, ktorý zabezpečuje riešenie v prípade poruchy,“ pokračuje Potoček.
Výrobe elektromobilov na Slovensku sa v Správach venoval redaktor Dominik Veľas:
Investície v miliónoch eur
Do modernizácie výrobnej linky investovali v Tepličke nad Váhom 108 miliónov eur. Štát prispel podporou vo forme daňovej úľavy vo výške 30 miliónov eur. Z jednej výrobnej linky tak schádzajú autá so spaľovacím, hybridným aj elektrickým pohonom.
„Tento rok plánujeme vyrobiť 300-tisíc áut. Čo sa týka elektrických, áut na tento rok by sme sa mali pohybovať okolo 25 až 30 percent,“ tvrdí viceprezident pre výrobu a kvalitu v Kia Slovakia Roman Kraľovanský.
Podľa riaditeľa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu musia závody na Slovensku prispôsobiť výrobu potrebám trhu.
„V minulom roku vo viacerých automobilkách prebiehala zmena výroby, zmena liniek. Aktuálne sa predáva každé štvrté auto v Európskej únii ako elektrické, či už je to čisto batériové alebo plug-in hybridné. Je to už podstatná časť predajov. Treba si uvedomiť, že podľa odhadov v roku 2030 sa to zvýši na každé druhé auto s elektrickým pohonom,“ dodáva riaditeľ Slovenskej asociácie pre elektromobilitu Patrik Križanský.
Tento rok rozbehne výrobu elektromobilov aj švédsky závod pri Košiciach. Pri plnej prevádzke chcú na Slovensku vyrábať 250-tisíc áut ročne.
