Železničná infraštruktúra na trase medzi Bratislavou a Banskou Bystricou sa čiastočne zlepšila. Okrem úseku Hronský Beňadik-Nová Baňa, prešli rekonštrukciou aj koľajiská v Leviciach a blízkych Veľkých Kozmálovciach. Po mesiacoch obmedzení už nejaký čas vlaky jazdia plynulejšie bez prestupov do náhradných autobusov.
Železnice dokončili modernizáciu staníc v Leviciach a vo Veľkých Kozmálovciach. Rekonštrukcia tu na takmer rok obmedzila dopravu.
Za viac ako 40 miliónov eur z plánu obnovy vymenili výhybky, koľaje aj zabezpečovacie zariadenia. Pribudlo aj nové nástupište vo Veľkých Kozmálovciach a diaľkové ovládanie tejto prevádzky.
„Ovládanie je zjednodušené, aj príprava vlakových ciest. Je tu len jeden zamestnanec, nie ako predtým viacero zamestnancov, a pribudla zodpovednosť výpravcu aj za susednú stanicu,“ vysvetlil prednosta železničnej stanice v Leviciach Martin Čík.
Podrobnosti o modernizácii trate v Správach zisťovala redaktorka Marína Opálková:
„Plynulejšie a lepšie vedia ovládať jazdu vlakov, riešiť situácie na železničnej trati a železničných staniciach,“ povedal riaditeľ Investičného odboru Železníc Slovenskej republiky Štefan Sedláček.
Podľa ministra dopravy Jozefa Ráža (nominant Smeru-SD) má modernizácia priniesť najmä vyššiu bezpečnosť a spoľahlivejšiu dopravu.
„Je to jeden z významných projektov, ktoré sme realizovali z plánu obnovy. Dohromady sme ich mali deväť. Na celej tejto južnej trase sme mali dohromady urobiť 120 kilometrov, čiže sa teším, že toto k tomu významne prispelo,“ skonštatoval minister.
Modernizácia železníc pokračuje aj v ďalších častiach Slovenska. Tri projekty financované z plánu obnovy musia železnice dokončiť najneskôr do konca mája.
