Najznámejšia križovatka v Banskej Bystrici, ktorú už desaťročia miestni používajú aj v hanlivom spojení „si krepý ako križovatka na Huštáku“, by mohla zmeniť svoju podobu.
Denne ňou prejde 15-tisíc vozidiel. Samospráva chce odkloniť dopravu a po tretíkrát je na stole aj projekt výstavby podchodu pre peších a cyklistov.
„Podľa mňa to skomplikovalo celú premávku, či pre chodcov, či pre cyklistov, či pre autá. Máme dve obchodné centrá a jedno vedľa druhého,“ zhodnotil jeden zo šoférov.
Problémovej križovatke v Banskej Bystrici sa v Správach z regiónov venovala redaktorka STVR Zuzana Chrenková Srncová:
Podľa radnice prejde touto križovatkou denne v rannej špičke takmer 1 500 vozidiel, v popoludňajšej je to približne o sto menej.
Chodci dnes musia na 250-metrovom úseku medzi pešou zónou a dvomi obchodnými centrami prejsť až päťkrát priechodom pre chodcov. „Záleží od šoférov, či dajú prednosť, či nie, niekedy je to dosť neprehľadné,“ povedal chodec.
Samospráva by chcela zložitú dopravnú situáciu vyriešiť vybudovaním podchodu pre peších a cyklistov. Ten by mal viesť týmito miestami.
O podchode či odklonení dopravy sa nehovorí prvýkrát. Už pri výstavbe najväčšieho obchodného centra, pred 20 rokmi, boli totiž súčasťou projektu.
„Keď sa projektovalo druhé nákupné centrum, tak sme sa o podchode bavili, trvali sme na tom, pripomienkovali sme to. Vtedy nám povedali, že inžinieri zistili, že sa tam podchod nezmestí,“ ozrejmila členka Komisie Mestského zastupiteľstva pre dopravu, verejný poriadok a bezpečnosť v Banskej Bystrici Andrea Štulajterová.
Podchod je znova v hre
Dnes je možnosť vybudovania podchodu opäť v hre. Samospráva dala ešte v roku 2024 vypracovať overovaciu štúdiu.
„Je možné zrealizovať obidve stavby, či už je to prepojenie na ulicu Janka Kráľa, kde vychádza komfortne obojsmerná komunikácia aj s bezpečným chodníkom, ale že je aj možné postaviť v tejto polohe podchod,“ uviedol viceprimátor Banskej Bystrice Jakub Gajdošík.
„Ušla nám ako keby príležitosť, aby sa na tom finančne spolupodieľal investor nákupného centra. Už je ten priestor zastavaný, čiže teraz to bude oveľa náročnejšie, oveľa drahšie,“ poznamenala Štulajterová.
Samospráva má už územné rozhodnutie pre stavbu aj dokumentáciu pre vydanie stavebného povolenia.
„V tejto chvíli spúšťame majetko-právne vysporiadanie tak, aby sme všetky povoľovacie procesy stihli možno do nejakého roka a pol a mohli z ďalšieho programového obdobia, ktoré začína v roku 2028, túto stavbu financovať,“ informoval Gajdošík. Odhadované náklady na celý projekt presahujú podľa radnice sedem miliónov eur.
