V Banskobystrickom kraji (BBSK) testujú nové elektronické tabule s cestovnými poriadkami pre autobusy. Po stlačení tlačidla dokážu cestujúcemu prečítať najbližšie odchody spojov.
To by v budúcnosti mohli využiť najmä ľudia so zrakovým znevýhodnením, pre ktorých je dnes cestovanie hromadnou dopravou stále výzvou.
Pán Peter využíva autobusovú dopravu dennodenne. „Na zastávku idem s tým, že už viem, kedy ten spoj ide. No a kráčam potom v známom priestore úplne bez problémov, to už poznám,“ priblížil Peter Vágner.
Na zastávku prichádza bez problémov. Zistiť, aký autobus prichádza, je zložitejšie. „Akonáhle prichádza spoj, tak sa snažím pýtať ľudí, ktorí stoja na zastávke, aký je to spoj. Niekedy sa mi stane, že stojím ďalej od ľudí, tak sa rovno opýtam pána vodiča,“ vysvetlil pán Peter.
Ľahšiemu cestovaniu zrakovo znevýhodneným v Banskobystrickom kraji sa v Správach z regiónov venovala redaktorka Martina Jančiarová:
Testujú nové informačné tabule
V Banskobystrickom kraji teraz testujú nové elektronické informačné tabule – cestovné poriadky aj odchody najbližších autobusov si cestujúci pozrú priamo na displeji. Po stlačení hlasového tlačidla systém odchody oznámi aj zvukovo. Prvý zo šiestich prístrojov nainštalovali v Žiari nad Hronom.
„Sú prakticky bezúdržbové. Každý z nich má batériu s dlhou životnosťou, ktorá vydrží až päť rokov. My dokážeme na diaľku vidieť, či je tento označník funkčný, či zobrazuje informácie korektne. Celkové náklady na všetkých šesť označníkov sú približne do 20-tisíc eur,“ vysvetlila hovorkyňa IDS BBSK Lenka Štepáneková.
Takéto označníky by mali postupne pribudnúť aj na iných zastávkach v Banskobystrickom kraji. Vyskúšať ich chcú napríklad v obci Staré Hory, v Brezne či v Detve. Aby boli užitočné aj pre ľudí so zrakovým znevýhodnením, pri ich osádzaní treba dbať na dodržanie pravidiel.
„Aby boli na rovnakom mieste. Ideálne by bolo, keby boli pod nejakou strieškou. A veľmi dôležité je, aby ten hlasový výstup, jeho intenzita, bola dostatočná. Aby ju počuli všetci,“ priblížila Vladimíra Ezr z Únie nevidiacich a slabozrakých Slovenska.
Dopravný podnik bude najbližších dvanásť mesiacov prístroje testovať. V budúcnosti by mohli postupne nahradiť klasické, papierové informačné tabule.
