Cestujúci v Európe sa musia v najbližších týždňoch pripraviť na obmedzenia v leteckej doprave. Štrajky zamestnancov letísk, leteckých spoločností či riadiacich letovej prevádzky môžu spôsobiť meškania a rušenie spojov aj mimo krajín.
Ak sa cestujúci ešte pred odchodom dozvie o plánovanom štrajku v cieľovej destinácii alebo na prestupnom letisku, nemal by situáciu podceňovať, ale ani panikáriť. Odporúča to generálny tajomník Slovenskej asociácie cestovných kancelárií a cestovných agentúr (SACKA) Radoslav Oliver Košík.
„V prvom rade odporúčame sledovať oficiálne zdroje leteckých spoločností a letiská, kde sa cestujúci dozvedia o prípadných zmenách letového poriadku, prípadnom zrušení letu alebo ďalších možnostiach rezervácie,“ uviedol.
Rozdiel je podľa neho aj v tom, či človek cestuje prostredníctvom cestovnej kancelárie, alebo individuálne. V prvom prípade cestovná kancelária kontaktuje klientov a vzniknutú situáciu rieši. Pri individuálnom cestovaní si musí cestujúci komplikácie spojené so štrajkom vybaviť sám.
Najspoľahlivejšie informácie o možných štrajkoch poskytujú priamo subjekty, ktoré cestu zabezpečujú. Košík odporúča sledovať webové stránky a sociálne siete letísk, oficiálne stránky a aplikácie leteckých spoločností, ale aj oznámenia miestnych úradov či informačné kanály cestovných kancelárií.
Práva cestujúcich
„Určite by som sa pozrel aj na stránku Ministerstva zahraničných vecí a európskych záležitostí Slovenskej republiky, ktorá vedie takýto zoznam aj odporúčania pred vycestovaním,“ doplnil.
Práva cestujúcich pri zrušení alebo meškaní letu závisia od dôvodu narušenia dopravy a od toho, či sa na konkrétny let vzťahuje európska legislatíva.
„Hovoríme o nariadení, ktoré hovorí o tom, že pri zrušení letu alebo pri dlhodobom meškaní má takýto cestujúci nárok na takzvanú starostlivosť zo strany leteckej spoločnosti,“ objasnil generálny tajomník SACKA.
Pri splnení zákonných podmienok majú cestujúci nárok na takzvanú starostlivosť zo strany leteckej spoločnosti. Tá zahŕňa primerané občerstvenie, stravu a možnosť komunikácie. Ak je potrebné prenocovanie, dopravca má zabezpečiť aj ubytovanie a transfer medzi letiskom a hotelom.
Cestujúci si zároveň môže vybrať medzi vrátením ceny letenky a presmerovaním do cieľovej destinácie. Za určitých okolností môže mať nárok aj na finančnú kompenzáciu.
O obmedzeniach v leteckej doprave hovoril v Ranných správach generálny tajomník SACKA Radoslav Oliver Košík:
Ako ale pripomenul Košík, pri finančnej kompenzácii je dôležité rozlišovať medzi štrajkom zamestnancov leteckej spoločnosti a štrajkom pozemného personálu letiska.
„Ak hovoríme o leteckej spoločnosti, tak štrajk nie je mimoriadnou okolnosťou a teda môže vznikať nárok na kompenzáciu. Ale ak hovoríme o štrajku pracovníkov, pozemných pracovníkov na letisku, tak v takomto prípade to môže byť oslobodzujúce od povinnosti finančnej kompenzácie leteckej spoločnosti,“ vysvetlil Košík.
Komplikácie vo viacerých krajinách
Komplikácie sa nemusia obmedziť len na krajinu, v ktorej zamestnanci štrajkujú. Lietadlá sú podľa Košíka počas dňa vyťažené a opakovane absolvujú viacero letov. Ak sa jeden spoj oneskorí, môže to ovplyvniť aj ďalšie plánované lety toho istého lietadla.
„Cestujúci môžu pocítiť dôsledky takéhoto štrajku aj v krajine, ktorá s tým priamo nesúvisí,“ upozornil.
Cestovné poistenie odporúča bez ohľadu na ročné obdobie. Riziká spojené s cestovaním totiž nie sú iba záležitosťou letnej dovolenky. Aj na jeseň a v zime môže dôjsť k meškaniu či zrušeniu letov, strate batožiny, úrazom alebo zdravotným komplikáciám.
„Za nás je nesmierne dôležité mať uzatvorené komplexné cestovné poistenie. A samozrejme, overiť si potom, čo to poistenie kryje, prečítať si poistné podmienky a preveriť si, či takáto poistka zahŕňa napríklad aj zrušenie letu, prerušenie pobytu, meškanie dopravy alebo meškanie nadväzujúceho spoja,“ zdôraznil generálny tajomník SACKA.
