Na hlavný obsah

Na vyťaženom bratislavskom moste čakajú na vodičov kolóny

Sporné miesto je pripájač na diaľnicu.

diaľnica D2
Diaľnica D2 v Bratislave. Foto: TASR/Jakub Kotian

Desiatky minút v kolónach aj napriek letnej voľnejšej premávke. Aj to je realita vodičov, ktorí ráno smerujú po diaľnici D2 do Bratislavy cez most Lanfranconi. Dôvodom zdržaní je výmena mostného záveru, ktorá je podľa diaľničiarov nevyhnutná pre zaistenie životnosti a komfortu jazdy.

Redaktor STVR Matúš Dudáš v piatok (14. 8.) uviazol v kolóne na desiatky minút. Tá sa ráno o 7.50 h začínala už dva kilometre pred diaľničnou križovatkou D2 – Lamač. Pohol sa približne kilometer od diaľničnej križovatky a neprekročil pri tom rýchlosť 20 až 30 kilometrov za hodinu.

Postupne sa blížil k spornému miestu, kde sa pripájajú vodiči z mestskej časti Karlova Ves na diaľnicu. Celý úsek, ktorý za bežných okolností trvá prejsť osem minút, zabral 30 minút.

„Boli by sme radi, keby Národná diaľničná spoločnosť (NDS) nejakým spôsobom prehodnotila úpravu dopravných pomerov a či nenájsť nejaké iné riešenie, aby priepustnosť zúženého priestoru mosta Lanfranconi bola väčšia a aby sa zápchy také veľké netvorili,“ uviedol vicestarosta Karlovej Vsi Branislav Záhradník.

O problémovej premávke v Rádiožurnále informoval redaktor Matúš Dudáš:

Štáb STVR oslovil aj NDS, ktorá situáciu komentuje tým, že práce sú naplánované na obdobie prázdnin pre nižšiu intenzitu dopravy.

Práce chcú stihnúť do konca augusta

„Od soboty sa spúšťa druhá etapa. Práce sa presunú do stredného jazdného pruhu. Predpokladáme, že príslušné kompetentné orgány vtedy vydajú pokyn uzatvoriť tento vjazd pre zaistenie bezpečnosti dopravy,“ reagoval na kritický diaľničný výjazd hovorca NDS Tomáš Ferenčák.

Podľa manažéra Zelenej vlny STVR Ľuboša Kasalu sa však uzatvorením výjazdu problém nevyrieši. „Bolo by to možno len čiastočné riešenie. Vodiči by si hľadali iné cesty, inými obchádzkami. Toto územie je trochu nešťastné, nemáte kadiaľ obchádzať,“ povedal.

Bratislavský magistrát verí, že diaľničiari stihnú ukončiť práce do konca augusta tak, aby sa nepreklenuli do školského roka a nemali podstatne horší dosah na dopravu.

Moje odložené články

    Viac

    Najčítanejšie

    Nové v rubrike Regióny