O budúcej podobe bratislavského Zimného prístavu rozhodne medzinárodná architektonická súťaž. Predchádzalo jej odkúpenie pozemkov a infraštruktúry prístavu. Štátna spoločnosť Verejné prístavy za ne zaplatila 170 miliónov eur. Opozičná SaS považuje dianie v prístave za netransparentné. Ministerstvo dopravy to odmieta.
Bratislavský prístav sa skladá z troch častí. Časť prístavu Pálenisko bude naďalej slúžiť ako prekladisko tovarov, Zimný prístav sa má stať súčasťou rozšíreného centra mesta. Do prípravy vízie sa zapojil magistrát aj Metropolitný inštitút Bratislavy.
Ako by mal vyzerať Zimný prístav po rekonštrukcii, priblížila v Správach :24 redaktorka Natália Krížová:
„Aby táto štvrť nedopadla tak, ako je často zobrazovaná aj v mnohých mediálnych výstupoch vychádzajúcich z pomerne nešťastných vizualizácií, sme ako mesto podpísali s Verejnými prístavmi zmluvu o spolupráci,“ vyhlásil hovorca hlavného mesta SR Bratislavy Peter Bubla.
Na jej základe prebieha veľká medzinárodná urbanistická súťaž. Zapojilo sa do nej viac ako 130 architektonických štúdií. Všetky projekty musia spĺňať víziu pripravenú Metropolitným inštitútom Bratislavy.
„Prístup k vode, verejná vybavenosť, školy, škôlky a napríklad multifunkčná kultúrna hala, ktorá by mala byť súčasťou tohto územia, športoviská, a tak ďalej,“ avizovala riaditeľka Metropolitného inštitútu Bratislavy Petra Marko.
Na realizáciu je potrebná zmena územného plánu, aby sa na pozemkoch mohla budovať občianska vybavenosť. Spoločnosť Verejné prístavy s tým počítala už pri získavaní úveru.
„Zmenou územného plánu, uvoľnením Zimného prístavu, zdvojnásobíme hodnotu majetku, ktorú súčasne dnes vlastníme, a získame časť prostriedkov na modernizáciu,“ povedal generálny riaditeľ spoločnosti Verejné prístavy Matej Danóci.
SaS žiada znalecké ocenenie
„Pri pôvodnom územnom pláne odhadovali hodnotu na 450 eur za štvorcový meter. Po zmene územného plánu už počítajú najmenej so 700 eurami za štvorcový meter. Znalecké ocenenie ministerstvo stále odmieta zverejniť,“ skonštatoval overovateľ Výboru Národnej rady SR pre financie Marián Viskupič (SaS).
„Všetky znalecké posudky boli sprístupnené každému, kto o ne požiadal. Treba pripomenúť, že ministerstvo dopravy nebolo objednávateľom. Zmluvy, ktoré podliehajú povinnému zverejneniu, sú dostupné v Centrálnom registri zmlúv,“ informovalo v písomnom stanovisku ministerstvo dopravy.
Na príprave modernizácie Páleniska, kde nie je potrebné meniť územný plán a bude naďalej prekladiskom, už začala spoločnosť Verejné prístavy pracovať.
Na mieste má podľa Danóciho vzniknúť rozšírenie kontajnerového terminálu, logistické haly či prekládka sypkých materiálov. Jedna z budov bude zachovaná. „Urobí sa napojenie na železničnú infraštruktúru,“ doplnil Danóci.
O tom, ako bude Zimný prístav napokon vyzerať, sa rozhodne v novembri tohto roka.
