Nové európske pravidlá menia osud starých áut. V najbližších rokoch sa sprísni vyvážanie vrakov do tretích krajín aj recyklácia. Opatrenia zvýšia výdavky automobilkám, čo môže v konečnom dôsledku pocítiť zákazník.
Podľa štatistík Európskej komisie sa každý rok v Európe skončí životnosť desiatich až dvanástich miliónov vozidiel.
Novým pravidlám pri recyklácii áut sa v Správach :24 venoval redaktor STVR Martin Belej:
„Trend je taký, že nejaké mierne navyšovanie počtu vozidiel na recyklovanie je tam. Je to spôsobené aj tým, že sa zvyšujú pokuty za neplatnú STK, emisnú, sú rôzne postihy, takže ľudia sa toho naozaj zbavujú,“ povedal Michal Jonáš z recyklácie áut v Nitre a Bratislave.
Veľa starých technicky nespôsobilých áut sa vyváža mimo Európskej únie. Od roku 2031 bude ich vývoz zakázaný.
„Každé rozobraté auto, každá tona ocele, hliníka, medi alebo plastu, ktorá sa zhodnotí, je krokom smerom k odolnejšej Európe,“ vyhlásila komisárka pre životné prostredie, odolnosť vodných zdrojov a konkurencieschopné obehové hospodárstvo EÚ Jessika Roswallová.
„Je to v podstate výhodné aj zo strategického hľadiska, lebo niektoré suroviny sú strategické pre vojenské alebo iné použitie. Nie je dobré, keď je zdroj týchto surovín mimo Európy. To znamená, že sme závislí na niekom, s kým nemáme dobré vzťahy,“ zhodnotil ekonóm z Národohospodárskej fakulty Ekonomickej univerzity v Bratislave Pavel Škriniar.
Používanie recyklovaného plastu
Novinkou je aj povinnosť automobiliek používať pri výrobe áut recyklovaný plast. Od roku 2032 ho bude musieť byť najmenej 15 percent. Od roku 2036 sa podiel zvýši na 25 percent.
Automobilky budú tiež musieť spolufinancovať likvidáciu odpadu zo svojich áut. A to od roku 2028. „Môže sa to odraziť na cenách, že cena na vozidlách bude vyššia,“ skonštatoval dopravný analytik Samuel Drahovský.
Európska únia chce novými opatreniami podporiť servisovanie áut, aby ľudia nemuseli svoje staršie vozidlá často vymieňať za nové.
„Máme v aute veľa takých častí, že musíme kvôli jednej pokazenej časti vymeniť celý veľký pokazený diel. Po novom by to malo byť tak, že by to malo byť rozkúskované, modulárne a ľahko vymeniteľné,“ ozrejmil Drahovský.
