Na Horehroní sa na železnici vrátili v čase. Nové motorové vlaky na niektorých spojoch stiahli z trate a aktuálne tam jazdia staršie mašiny. Dopravca argumentuje preventívnymi technickými kontrolami. Tvrdí, že ide o dočasné riešenie. Odborníci však hovoria o dlhodobom probléme súprav.
Krátko po dvanástej na stanici v Banskej Bystrici čakali desiatky ľudí, ktorí smerovali do Brezna a Červenej Skaly. Na nástupište však namiesto modernej súpravy prišiel starší vlak.
Niektorých cestujúcich zmena prekvapila – iní o nej vedeli. „Už sa to stalo, už sme párkrát išli takto jedným vagónom,“ povedal jeden z cestujúcich.
„Aktuálne opatrenie nasledovalo po novom technickom náleze na jednom z vozidiel. Cielené kontroly potvrdili riziko možného poškodenia na konštrukčnom celku vozidiel,“ uviedla ZSSK v stanovisku.
Železničnej doprave na Horehroní sa v Správach z regiónov venoval redaktor Alexander Ernest:
Podľa odborníkov sa problémy s vozidlami tohto radu objavili už v minulosti. „Prvýkrát sa vážne začalo rozprávať o problémoch týchto motorových vlakov okolo roku 2018, keď podobný problém nastal na trati Prešov – Bardejov. Problémom boli vtedy kolesá,“ priblížil odborník na železničnú dopravu Jiří Kubáček.
Vybrané regionálne spoje
„Podľa informácií, ktoré mám, tieto stroje sú poruchové a problematické od začiatku, ako sme ich začali prevádzkovať,“ vyhlásil viceprezident Federácie strojvodcov SR Peter Dubovský.
Konkrétny počet odstavených jednotiek, čísla dotknutých vlakov ani presný termín ich návratu nám dopravca neuviedol. Odkázal nás na tlačovú správu, podľa ktorej sa zmeny týkajú vybraných regionálnych spojov.
„Dĺžka dočasných zmien bude závisieť od rozsahu potrebných opráv a výsledkov odborného technického posúdenia,“ doplnila ZSSK. Cestujúci tak musia v najbližšom období počítať so zníženým komfortom pri cestovaní.
