Už o necelých 24 hodín otvoria dlho očakávaný obchvat Ružomberka. Stavať ho začali v roku 2013, pričom hotový mal byť v roku 2017. Výstavba sa však skomplikovala prakticky hneď v úvode. Práce pozastavil rozsiahly zosuv pôdy. Diaľničiari tak museli zmeniť trasu, čo predĺžilo aj samotný tunel Čebrať z dvoch na viac ako 3,6 kilometra.
Práce naplno obnovili až v roku 2018. Pre náročné geologické podmienky však napredovali pomaly. Tunel v oboch smeroch prerazili až na prelome rokov 2022/23. Celý úsek D1 Hubová-Ivachnová pre motoristov otvoria v pondelok (5. 10) podvečer. Ešte predtým ho musia skontrolovať policajti, ktorí rozhodnú, kedy presne vyrazia na diaľnicu prví vodiči.
Diaľničiari odhadujú, že nový úsek s tunelom Čebrať by mohol odkloniť z mesta Ružomberok denne 20-tisíc áut. „Úžasné na obchvatoch je to, že momentom otvorenia význam prinesú hneď. To znamená, že mesto si vydýchne, doprava si vydýchne,“ uviedol generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Filip Macháček.
Diaľničný obchvat Ružomberka bude pre osobné autá bezplatný. „Pokiaľ diaľničný obchvat tvorí plnohodnotný obchvat mesta, tak vtedy je bez úhrady, takže bude to bez platenia diaľničnej známky,“ vysvetlil minister dopravy Jozef Ráž (nom. Smer-SD).
Dokončenému obchvatu Ružomberka sa v Správach venoval redaktor Dominik Veľas:
Takmer 15-kilometrový diaľničný úsek s tunelom Čebrať otvoria pre motoristov v pondelok večer. „Štandardne to býva medzi 18.00 a 19.00 hodinou. Budeme všetko robiť, aby to bolo aj tu tak,“ doplnil Macháček.
Predtým musia celú trasu ešte skontrolovať policajti. A nielen diaľnicu, ale aj všetky križovatky a zjazdy z diaľnice na cestu prvej triedy. „To znamená odstrániť dočasné dopravné značenie, polícia si musí diaľnicu prezrieť, skontrolovať a dať výsledné go, že môžeme púšťať,“ uzavrel Macháček.
Oproti pôvodným plánom otvoria diaľnicu o deväť rokov neskôr. Práce počas výstavby komplikovali zosuvy pôdy. Tunel Čebrať museli predĺžiť o jeden a pol kilometra. „Chvíľu to vyzeralo naozaj zle, takže som rád, že všetko máme odmerané, že sa nám už diaľnica nehýbe v žiadnom úseku všetko je v poriadku,“ dodal Ráž.
Po otvorení obchvatu Ružomberka bude na D1 medzi Bratislavou a Košicami chýbať už len posledný úsek medzi Turanmi a Hubovou. Na jeho výstavbu vyhlásili nový tender.
„Vytvorí sa, žiaľ, nové hrdlo pri Turanoch, čiastočne aj pri Hubovej. Tento úsek cesty bude nasledujúcich niekoľko rokov kritický aj z hľadiska frekvencie premávky,“ priblížil manažér Zelenej vlny STVR Ľuboš Kasala.
