Rozšírila školenia rušňovodičov a zavádza aj technologické zmeny.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) reaguje na odporúčania vyplývajúce zo správy Ministerstva dopravy (MD) SR k vyšetrovaniu nehody. Národný dopravca v stanovisku uviedol, že pokračuje vo vybavovaní vozidiel systémom ETCS, ktorý dokáže automaticky zabrániť prejazdu návesti Stoj alebo prekročeniu rýchlosti.

„ZSSK berie odporúčania vyplývajúce zo správy Ministerstva dopravy SR veľmi vážne. Rušňovodiči v ZSSK podliehajú prísnym pravidlám odbornej spôsobilosti vyplývajúcim z platnej legislatívy v oblasti železničnej dopravy. Každé tri roky absolvujú odbornú skúšku a dvakrát ročne pravidelné školenie. V nadväznosti na prijaté opatrenia sme tento systém ešte posilnili. Rozšírili sme obsah školení najmä o prevenciu, analýzu mimoriadnych udalostí a zvládanie kritických situácií v prevádzke,“ konštatoval odbor komunikácie ZSSK.

Dodal, že osobitnú pozornosť venujú aj práci s ľudským faktorom a posilňovaniu bezpečnostnej kultúry. „Zároveň sme zvýšili frekvenciu kontrol v prevádzke, ktoré vykonávajú inšpektori bezpečnosti železničnej dopravy a rušňovodiči-inštruktori. Cieľom je ešte dôslednejšie overovanie dodržiavania prevádzkových pravidiel priamo v praxi,“ priblížil.

ZSSK uviedla, že realizuje aj technologické opatrenia. „Pripravujeme ďalšiu sériu zavádzania záznamových zariadení (blackboxov) vo vybraných vozidlách, ktoré umožňujú presne analyzovať priebeh jazdy, komunikáciu a mimoriadne udalosti. Tieto systémy pomáhajú prijímať preventívne opatrenia a zároveň prinášajú objektívny záznam, ktorý zvyšuje transparentnosť aj ochranu zamestnancov,“ spresnila.

Národný dopravca uviedol, že aktívne spolupracuje s rezortom dopravy a ďalšími partnermi na realizácii opatrení vyplývajúcich z Akčného plánu zvýšenia bezpečnosti železničnej dopravy. „Z pohľadu ZSSK ide najmä o urýchlenie zavádzania systému ETCS, rozširovanie GSM-R, zlepšenie kontroly pracovného času rušňovodičov a modernizáciu odbornej prípravy vrátane simulátorov,“ vymenoval.

Viaceré opatrenia sa už podľa ZSSK realizujú v praxi. Spoločnosť ozrejmila, že z eurofondov zavádza systém ETCS na desiatkach hnacích vozidiel v hodnote viac ako 52 miliónov eur a pripravuje projekt moderných rádiostaníc a záznamových zariadení v hodnote približne dvanásť miliónov eur. (TASR)