Žilinčania a obyvatelia okolitých obcí si vydýchnu. Osobné autá a predovšetkým kamióny, ktoré len prechádzali cez mesto, budú využívať tunel Višňové. Dlhé kolóny pod Strečnom by mali byť minulosťou. V Turci očakávajú, že nová diaľnica by mohla prilákať aj investorov.
Pevné nervy boli povinnou výbavou vodičov, ktorí pravidelne cestovali zo Žiliny do Martina. Hustá premávka pod Strečnom spôsobovala často dopravné problémy až do Žiliny.
„Celé mesto bolo okamžite zablokované, boli to dlhé, dlhé roky. Som veľmi rád, že sa podarilo otvoriť tunel,“ hovorí primátor Žiliny Peter Fiabáne.
„Zníži sa počet kamiónov, ktoré prechádzajú cez Žilinu. Myslím, že sa situácia na ťahoch, ktoré sa cez Žilinu využívali, oveľa zlepší“ vysvetľuje dopravný analytik Ľubomír Palčák.
Na niektorých úsekoch sa zvykli tvoriť kolóny, ktoré sa tiahli až od Strečna. „Spustením tunela Višňové budú aj naši občania môcť dochádzať do zamestnania bez obmedzení, takisto aj do okolitých priemyselných parkov,“ objasňuje starosta obce Strečno Dušan Štadáni.
V Martine veria, že nový diaľničný úsek s tunelom Višňové pomôže do mesta prilákať investorov. „Priestor strojárni je naozaj vysoko lukratívny. Je to priemyselná zóna, ktorá spĺňa všetky kritéria. Pracujeme na tom, aby sme doriešili ekologickú časť strojární,“ objasňuje primátor Martina Ján Danko.
Dopadu na región po otvorení tunela Višňové sa v Správach venoval redaktor Dominik Veľas:
Nevyužitý zjazd do Vrútok
Vodiči ani po otvorení tunela Višňové nebudú môcť využívať vybudovaný zjazd do Vrútok, nespĺňa totiž aktuálne normy.
Mesto už minulý týždeň vyzvalo rezort dopravy a Národnú diaľničnú spoločnosť, aby toto rozhodnutie prehodnotili.
„Aby sa ďalej pokračovalo v hľadaní možností, ako tento pruh sprejazdniť, a to aspoň pre vozidlá do 3,5 tony,“ dodáva primátor Vrútok Branislav Zacharides.
Rezort dopravy a Národná diaľničná spoločnosť avizovali, že to budú riešiť na budúci rok na jar.
