Letisko M. R. Štefánika v Bratislave čaká rozšírenie. Pribudli pravidelné linky i chartre, a teda aj množstvo cestujúcich. Teraz štát spresňuje výšku investície na 50 miliónov eur. Vlani letisko dosiahlo zisk 3,5 milióna eur. Stále však chýba rozšírená infraštruktúra, napríklad nové parkoviská či kapacitnejšia verejná doprava.
Bratislavské letisko sa bude zväčšovať. Môže za to väčší počet cestujúcich a veľký záujem o nové letecké trasy. Predseda vlády Robert Fico (Smer-SD) zdôraznil, že rozširovať sa bude terminál na vybavovanie pasažierov.
„Keď sa postavíte čelom k bratislavskému terminálu, tak máte po ľavej ruke ešte starý terminál, a potom tam máte General Aviation Terminal. Tento úsek by sa celý prerobil na ďalší terminál, ktorý by možno vybavoval destinácie mimo Schengenu. Potom by sme išli do pravého uhla, kde by sa mohlo pokračovať z General Aviation Terminal a s terminálom pre lety mimo Schengenu,“ uviedol Fico.
Rozšíreniu bratislavského letiska sa v Správach venovala redaktorka STVR Annamária Ďurková:
„Prebieha verejné obstarávanie na tzv. rukáv, ktorý umožní pasažierom, aby dokázali rýchlejšie a plynulejšie nastúpiť do lietadla. Čiže toto bude prvá vec, do ktorej sa zainvestuje,“ povedal minister dopravy Jozef Ráž (nom. Smer-SD).
Problém s dopravou
Nové zmeny na letisku budú stáť približne 50 miliónov eur. Opozícia tvrdí, že minister dopravy si robí kampaň, keďže kandiduje na post primátora hlavného mesta.
„Škoda len, že premiér a minister si nespravia rovnakú tlačovku k úspechu s dostavbou diaľnice do Košíc, ktorú sľuboval do roku 2010. Aktuálna vláda nedokázala za takmer tri roky ani zazmluvniť zhotoviteľa posledného úseku Turany-Hubová,“ reagoval poslanec Národnej rady (NR) SR Ján Hargaš.
Odborníci varujú, že rozšírenie letiska síce môže prilákať viac cestujúcich, ale môže spôsobiť aj problém s dopravou.
„Táto investícia môže priniesť zvýšený komfort cestujúcich, ako aj zvýšený počet leteckých liniek. Otázkou však zostáva vyriešenie externej dopravy tak, aby nebol ovplyvnený komfort bežných cestujúcich,“ poznamenal expert na leteckú dopravu Sebastián Mako.
„Ak tam budú ľudia chodiť autami, tak celkom určite aj ďalšie kapacity, či už parkoviská alebo teda parkovacie domy by sa oplatilo urobiť. Potom sa bude treba zamyslieť aj nad posilnením hromadných spojov, nie každý chodí autami,“ pripomenul motoristický novinár Alexander Štefuca.
Predseda vlády predpokladá, že tento rok bude pre bratislavské letisko prelomový. Odbaviť by mohlo až štyri milióny cestujúcich.
