Dym, para a mohutné kolesá. Kedysi bol kráľom horských tratí a svojho času patril medzi najvýkonnejšie rýchlikové parné rušne. Legendárny Zelený Anton má 90 rokov. Pri tomto okrúhlom výročí sa v sobotu (22. 8.) vydá na špeciálnu jazdu z Vrútok do Spišskej Novej Vsi a späť.
Za jedinou jazdou sú desiatky hodín práce. S prípravami na výnimočný deň preto začali už pred mesiacom. Najdôležitejší je deň pred štartom.
„Mašinku zakurujeme v podstate 24 hodín pred odjazdom. Samotné zakúrenie trvá nejakých desať hodín. Tá pec sa musí pomaly roztiahnuť, preto sa zakuruje na začiatku s drevom,“ povedal člen Spolku Výhrevne Vrútky Maroš Puškár.
Výročiu rýchlikového parného rušňa Zelený Anton sa v relácii Správy venoval redaktor STVR Dominik Veľas:
Postupne do pece pridávajú uhlie. Na trase z Vrútok do Spišskej Novej Vsi spotrebujú viac ako päť ton uhlia a 50 kubíkov vody.
„Samozrejme treba včas prikladať, treba správne prikladať, tým pádom musí sledovať, ako sa tá lokomotíva správa. Musí sledovať, že aký dym mu ide z komína,“ vysvetlil člen Spolku Výhrevne Vrútky Marek Palovič.
Jediný zachovaný exemplár
„Je to jediný exemplár, ktorý je zachovaný. V tej dobe, keď mašina behala, tak bola, dalo by sa povedať, najsilnejšou v Európe,“ uviedol predseda Spolku Výhrevne Vrútky Dušan Vaňko.
Zelený Anton sa počas výročnej jazdy vráti na svoju pôvodnú trasu. Aj po deväťdesiatich rokoch stále zvládne ísť rýchlosťou 110 kilometrov za hodinu.
„Pôvodne bol tento rušeň dodaný práve do depa v Spišskej Novej Vsi a bol určený na horské trate, to znamená na Štrbskú rampu, na trase Vrútky – Spišská Nová Ves, kedy musela mašinka zvládať výkonovo náročné stúpania,“ vysvetlil Puškár.
Historický zážitok doplní aj dobová súprava z dvadsiatych a tridsiatych rokov minulého storočia.
