Po rokoch dohadov sa bratislavská Dúbravka dočká vlastnej prípojky na diaľnicu D2. Minister dopravy vyhlásil verejné obstarávanie. Dobudovaný úsek má zmierniť kolóny v hlavnom meste.
Ministerstvo dopravy a diaľničiari si roky lámali hlavy nad tým, ako odbremeniť tunel Sitina a neukrátiť Dúbravčanov o prípojku na diaľnicu.
„Dnešným dňom sme spustili verejné obstarávanie na privádzač na diaľnicu D2,“ oznámil minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD).
Ľudia sa často sťažujú, že sa na úseku pred tunelom Sitina často tvoria rozsiahle kolóny.
„Ten nový príjazd by výrazne odľahčil dopravnú situáciu v Dúbravke. A myslím si, že by to pomohlo a neboli by také kolóny v rannej špičke,“ uviedol jeden z obyvateľov.
Nový privádzač na D2 povedie cez pole. Vodičom prinesie priame napojenie na diaľnicu. Zísť z nej aj napojiť sa budú môcť priamo v Dúbravke.
Pred tunelom Sitina nie je zjazd do Dúbravky. Vodiči, ktorí tam cestujú smerom z Česka, tak musia prejsť niekoľko kilometrov navyše.
„Ak bude takýto zjazd priamo do Dúbravky, tak sa ušetrí veľa cesty. Najmä sa však zníži zaťaženie tunela Sitina. Samozrejme, toto platí aj v opačnom smere,“ uviedol dopravný analytik Jozef Drahovský.
Výstavbe privádzača sa v Správach venoval redaktor Marko Trusina:
Kolóny na západe mesta
Celý projekt by mal podľa ministra stáť trinásť miliónov eur. Prípojka by mala byť hotová do roku 2030. Kolóny sa dnes na západe mesta tvoria aj pre výstavbu protihlukovej steny medzi Lamačom a Bratislavou. Pribudnúť má aj jeden jazdný pruh.
„Len vďaka tejto stavbe je zase možnosť urobiť ďalšie opatrenia pri modernizácii vstupu do mesta aj z tejto strany a pripojiť tam križovatku Dúbravka, ktorá by inak nebola možná,“ vysvetlil generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Filip Macháček.
„Vzniká nám to úzke hrdlo na Lafranconi a v tuneli Sitina. To znamená, že na to je odpoveď jedna, tunel Karpaty. A to treba urobiť,“ vyhlásil minister Ráž.
Protihlukové steny na ceste medzi Lamačom a Bratislavou by mali byť hotové do konca júla.
