Ceny nafty sú najvyššie od začiatku sledovania priemerných cien palív v roku 2009, benzín tankujeme najdrahšie od leta 2022.
Na Slovensku však, na rozdiel od viacerých európskych krajín, zostáva cena oboch palív pod dvomi eurami za liter. Cestní dopravcovia tvrdia, že lacnejšie vlaky ani zastropovanie marže vysoké ceny neriešia.
Pohonné látky na Slovensku sú stále približne o dvanásť percent lacnejšie ako priemer Európskej únie. Nafta je však medziročne drahšia o tretinu, liter stojí 1,95 eura, benzín zdražel o pätinu na 1,85 eura. Informoval o tom Štatistický úrad SR.
Finančný analytik Ondrej Greguš za vývojom vidí výrazné výkyvy na trhu s ropou a napätie na trhu s naftou.
„Keďže nedostatok hotových palív udržiava rafinérske marže na mimoriadne vysokých úrovniach, aj napriek tomu, že samotná ropa z nedávnych maxím zlacnela. Dostupnosť nafty obmedzujú najmä výpadky ruských rafinérií po útokoch a ruský zákaz exportu, pričom ďalšiu neistotu priniesli aj úvahy o možnom dočasnom obmedzení amerického vývozu nafty,“ vysvetlil.
O cenách pohonných látok na Slovensku v relácii Rádiožurnál o 12:00 informoval redaktor Matěj Stošek:
Reakcia ČESMAD
Vláda od 1. októbra obmedzí maloobchodnú maržu čerpacích staníc na desať centov za liter a o polovicu zlacní cestovné v druhej triede vlakov. Združenie cestných dopravcov ČESMAD tvrdí, že opatrenia rast cien palív neriešia.
„Cestní dopravcovia, obyvatelia, ale aj živnostníci, remeselníci a ďalší podnikatelia, ktorí nevyhnutne potrebujú dopravné prostriedky pre svoju činnosť, očakávajú riešenia, ktoré znížia cenu palív, nie prázdne gestá. Lacnejší lístok na vlak nezlacní potraviny v obchode,“ uviedlo združenie ČESMAD.
Cestná doprava zabezpečuje tri štvrtiny domácej nákladnej dopravy a ročne spotrebuje približne miliardu litrov nafty. Premiér Robert Fico (Smer-SD) na ostatnom rokovaní vlády povedal, že Slovensko si dotácie nemôže dovoliť.
„Nie sme schopní teraz robiť kompenzácie, to by znamenalo brať peniaze v školstve, brať peniaze pri dôchodkoch, brať peniaze v zdravotníctve, my tam máme jasné plány. Chceme udržať dôchodky, chceme dostávať nemocnice, chceme sociálny štandard, ktorý je mať na tej istej úrovni ako máme,“ povedal premiér.
Šimečka hovorí o populizme
Predseda Progresívneho Slovenska Michal Šimečka označil opatrenia za populistické. Verejná doprava má byť podľa neho dostupná, problém vysokých cien palív však nerieši.
„To je, ako keby pacient, ktorý je v akútnom stave, potrebuje lieky alebo operáciu, tak vy by ste mu povedali, aby si dal jablko, lebo je to zdravé. Áno, je to zdravé, ale nepomôže to tomu človeku, ktorý potrebuje lieky alebo operáciu,“ priblížil Šimečka.
Vládne opatrenia budú zatiaľ platiť 30 dní. Kabinet ich bude mesačne vyhodnocovať a v prípade potreby predĺži.
