Premiér Robert Fico rokoval so zástupcami čínskej automobilky, ktorá má záujem o nový podnik na Slovensku.
Nedávno predstavená Vízia 2040 však konštatuje, že domáca ekonomika je pri silnej orientácii na automobilový priemysel a súčasných geopolitických a technologických zmenách extrémne zraniteľná. Opozícia hovorí, že prípadné investície treba preskúmať aj z bezpečnostného hľadiska.
Nemecký ekonomický týždenník Wirtschaftswoche sa mal dostať k internému dokumentu, podľa ktorého Volkswagen v piatok (4. 9.) navrhne zatvorenie štyroch závodov v Nemecku. Premiér Róbert Fico zo Smeru-SD v relácii Rádia Slovensko Sobotné dialógy povedal, že so zatvorením závodu v Devínskej Novej Vsi nepočíta.
„Ja som rokoval pred pár dňami s významným čínskym investorom, ktorý chce stavať automobilku na Slovensku. Musíme rátať s tým, že ľudia prichádzajú, odchádzajú. Nemám však žiadne informácie o tom, že by mali byť nejaké pohyby vo Volkswagene,“ uviedol.
O viac informácií sme požiadali Ministerstvo hospodárstva SR. To reagovalo, že sa k rokovaniam s potenciálnymi investormi štandardne nevyjadruje.
Rokovaniu premiéra so zástupcami čínskej automobilky sa v relácii Rádiožurnál venoval redaktor Matěj Stošek:
Pochybnosti o investícii
Bývalý štátny tajomník ministerstva hospodárstva a opozičný poslanec Karol Galek z SaS pochybuje, že k investícii napokon dôjde. Pripomenul, že aj v prípade plánovanej baterkárne v Šuranoch je viacero nezrovnalostí.
„Obávam sa, že aj táto čínska investícia dopadne ako akási potemkinova dedina, ktorú bude Robert Fico otvárať pred voľbami a po voľbách sa jednoducho čínsky investor zbalí a odíde,“ myslí si.
Sinológ Filip Šebok vysvetľuje, že slovenská vláda sa usiluje o blízke partnerstvo s Čínou v čase, keď sa vzťahy medzi Európskou úniou a Čínou zhoršujú. Čína, okrem toho, už do automobilového priemyslu investuje v Maďarsku.
„Je otázka, do akej miery Čína bude mať záujem o ďalšie. Každopádne, tieto investície, pokiaľ prídu do budúcna, budú čeliť aj stále prísnejšiemu regulačnému prostrediu zo strany Európskej komisie,“ dodáva.
Európska komisia v ostatnom čase navrhuje a prijíma prísnejšie regulácie.
