Dnešný svet je rýchly a uponáhľaný, na chyby neexistuje priestor, ani na tie z nepozornosti či neopatrnosti. Zákony a predpisy totiž zľutovanie nemajú. Presvedčil sa o tom aj pán Jozef.
Pri kúpe diaľničnej známky si v evidenčnom čísle pomýlil jedno písmeno, prišiel na to až po takmer dvoch rokoch, keď sa celkový sumár pokút vyšplhal na 1 800 eur. Prečo to zistil až tak neskoro a ako sa podobným nepríjemnostiam vyhnúť?
„Stalo sa to tak, že som kupoval diaľničnú známku, dal som BT, číslo a ja mám AL a manželka má AT na aute. Tak s tým som si pomýlil tú koncovku,“ ozrejmil Jozef Gregáň.
Pán Jozef býva s rodinou v maďarskej obci Dunakiliti. Pracuje na Slovensku a denne jazdí po slovenských diaľniciach. Na čerpacej stanici si preto pravidelne kupuje ročnú diaľničnú známku. V septembri 2023 sa však pri jej kúpe pomýlil v jednom písmenku.
„Spamäti som pracovníkovi diktoval ŠPZ a tým som sa pomýlil v koncovke písmena,“ povedal pán Jozef.
A tak celý rok jazdil po slovenských diaľniciach v presvedčení, že za ne riadne zaplatil. Peniaze pritom štátu poslal, len diaľničnú známku kúpil omylom na iné evidenčné číslo.
„Pokuty mi chodili do Petržalky, kde máme trvalý pobyt a my bývame v Maďarsku v obci Dunakiliti. Málo chodím na ten byt,“ priznal pán Jozef.
Téme sa v relácii Občan za dverami venoval redaktor Tomáš Gerši:
Poštár ho nezastihol
Preto ho poštár doma nezastihol. V schránke si síce našiel žlté lístky, no že ide o pokuty, netušil. Zásielky od úradu si v stanovenej lehote nevyzdvihol. O probléme sa vraj dozvedel až z výzvy na zaplatenie od Slovenskej konsolidačnej v roku 2025, teda takmer dva roky od kúpy známky. „Pozabudol som, že som mal ísť pozrieť do schránky,“ povedal Gregáň.
„Nepreberal si tie zásielky, tým pádom sa o tom ani nedozvedel. Rozkazy sa stali právoplatné, vykonateľné. Keďže to neuhradil ani potom, tak Národná diaľničná spoločnosť postúpila tie pohľadávky na vymáhanie Slovenskej konsolidačnej spoločnosti,“ skonštatoval nezávislý advokát Michal Maťaš.
Tri z nich zaplatil
Jedna chyba v písmene, no až dvanásť pokút. Za každý mesiac, počas ktorého pán Jozef jazdil po diaľnici bez platnej známky, totiž dostal samostatnú pokutu. Tri z nich zaplatil, no keď si uvedomil, za čo ich dostal, začal svoj problém riešiť.
„K dnešnému dňu je to 1 350 eur. Za deväť pokút, ktoré tam ostali, ktoré som nezaplatil. Štátu som nespravil škodu, lebo ja som si kúpil diaľničnú známku, ale s preklepom. Zaplatená bola, peniaze z účtu odišli a viem dodať aj výpisy z účtu,“ vyhlásil pán Jozef.
„Z ľudského hľadiska sa to javí ako neprimerané, tých 150 eur za každý mesiac v tom domnení celé mesiace, že má platne kúpenú diaľničnú známku a až následne, po deviatich až dvanástich mesiacoch zistiť, že vlastne platnú diaľničnú známku ani nemal, tak výška pokuty sa môže javiť ako neprimeraná, ale výšku pokuty stanovuje zákon,“ reagoval Maťaš.
Ak s pokutou z okresného úradu nesúhlasíme, môžeme podať odpor do 15 dní od jej doručenia. Pán Jozef túto lehotu nestihol. Pohľadávku teraz vymáha konsolidačná spoločnosť, a preto sa proti pokute nedá podať odpor. Napriek tomu to pán Jozef skúsil.
„Podanie účastníka konania je v súčasnosti predmetom posúdenia príslušným správnym orgánom. Po vyhodnotení všetkých rozhodujúcich skutočností a vykonaní potrebných procesných úkonov bude vo veci vydané rozhodnutie v súlade s príslušnými právnymi predpismi,“ informoval hovorca ministerstva vnútra Matej Neumann.
Známku kúpil na iné auto
Od 1. augusta 2024 zákon o diaľničnej známke jasne hovorí, že za správnosť a úplnosť údajov zodpovedá prevádzkovateľ auta alebo vodič. V čase, keď pán Jozef kupoval ročnú diaľničnú známku, zákon túto zodpovednosť neurčoval. Preto sa v podobných prípadoch problémom zaoberali aj súdy. V jednom prípade dali vodičovi za pravdu, v druhom už nie. Rozhodoval pritom jediný detail.
„Najvyšší súd Slovenskej republiky rozhodol, že ak tam došlo k nejakej drobnej chybe v písaní a to mylne zadané evidenčné číslo vozidla nepatrí žiadnemu inému vozidlu, tak sa nejedná o správny delikt a vodič nemôže byť sankcionovaný,“ uviedol Maťaš.
„Avšak v prípade, ak evidenčné číslo vozidla, to mylne zadané patrí inému vozidlu, tak v tom prípade sa pokuta musí uložiť. Vodič kúpil diaľničnú známku inému, ktorý ju mohol využívať a tým pádom Národnej diaľničnej spoločnosti by vznikla škoda, ak by na diaľničnú známku jazdili dve motorové vozidlá,“ pokračoval Maťaš.
A práve to je problém pána Jozefa. Nesprávne zadané evidenčné číslo totiž patrí existujúcemu autu. Diaľničnú známku tak nevedomky kúpil na iné auto.
„Nepoznám ho. Neviem sa ani dostať k nemu, že by som sa opýtal, kde je to vozidlo, alebo kde ho majú, či je vyradené alebo dočasne odhlásené. Neviem sa s nimi nakontaktovať,“ povedal pán Jozef.
„Okresný úrad nie je povinný skúmať, či vozidlo, na ktoré bola omylom uhradená diaľničná známka, diaľnicu v rozhodnom období skutočne využívalo,“ ozrejmil Neumann.
„Zaplatiť 1 300 eur, to mám na 13 rokov diaľničnú známku. Sme šesťčlenná rodina a 1 300 zaplatiť, je pre mňa dosť likvidačné,“ priznal pán Jozef.
Primeranosť následkov
„V predmetnom prípade je nepochybne relevantná otázka primeranosti následkov jedného administratívneho pochybenia, ak sa následne premietne do viacerých sankcií. Ide najmä o situácie, keď osoba uhradila diaľničnú známku, avšak pri zadávaní evidenčného čísla vozidla urobila chybu a v dobrej viere sa domnievala, že si svoju zákonnú povinnosť splnila,“ reagoval Verejný ochranca práv Róbert Dobrovodský.
„Je otázka, či zákon nie je príliš tvrdý. Tieto prípady sú pomerne časté, pre nás, ako pre ústredie automotoklub znamenajú podnety, ktoré plánujeme spracovať a podať ich ako iniciatívu na zmeny zákona o mýte, tak aby tam boli možné úľavy,“ zhodnotil prezident Ústredného automotoklubu SR Jozef Smrečan.
„Ak by sa v rámci činnosti verejného ochrancu práv opakovane ukazovalo, že určitá právna úprava alebo jej aplikácia vyvoláva systémové problémy z pohľadu ochrany základných práv, verejný ochranca práv môže na takýto problém upozorniť príslušné orgány verejnej moci alebo na potrebu legislatívnych zmien poukázať vo svojich správach a odporúčaniach,“ ozrejmil Dobrovodský.
Opatrenia na zníženie chýb
Podľa advokáta Michala Maťaša sa pán Jozef asi nevyhne zaplateniu pokuty a neodporúča mu sa ani súdiť. Zákonná povinnosť vodiča je známa a navyše v minulosti súdy v podobnom prípade už rozhodovali.
„Náklady na právne služby, na prípravu žaloby, posúdenie veci, vypracovanie podania a účasť na pojednávaní, by mohli aj presiahnuť výšku všetkých pokút,“ skonštatoval Maťaš.
„V podobných prípadoch odporúčam obrátiť sa na Centrum právnej pomoci, v rámci formou predbežnej konzultácie v rámci ktorej právnik centra individuálne posúdi vzniknutú situáciu a občana usmerní, ako ďalej postupovať,“ poradil vedúci kancelárie Centra právnej pomoci v Liptovskom Mikuláši Ľuboš Chovan.
Diaľničiari postupne zavádzajú opatrenia na zníženie chýb vodičov. Napríklad pri kúpe cez internet sa číslo zadáva dvakrát bez možnosti kopírovania, alebo už nie je možné zakúpiť 365-dňovú diaľničnú známku na to isté auto.
„Úplne eliminovať chybu pri manuálnom zadávaní údajov však nie je technicky možné, najmä ak nesprávne uvedené EČV patrí inému reálne existujúcemu vozidlu,“ uznal hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti Tomáš Ferenčák.
Aby sme sa do podobnej situácie nedostali, pri kúpe diaľničnej známky si evidenčné číslo dvakrát skontrolujme. Radšej ho opíšme priamo z dokladov či z auta, než ho zadávať spamäti. A overme si ho aj na potvrdenke o úhrade. Ak sme sa pomýlili, chybu môžeme hneď u diaľničiarov reklamovať.
„Pozerám, či dobre zadávam značku. Radšej si tak auto postavím, aby som videl cez okno a pre istotu ešte pozerám, keď kupujem. Stať sa to môže hocikomu, veď sme ľudia,“ dodal pán Jozef.
