Používanie palubného displeja a mobilných telefónov počas jazdy sa môže skončiť aj tragicky. Za viacerými nehodami je podľa polície práve nepozornosť. Nové autá majú čoraz väčšie displeje, ktoré podľa odborníkov znižujú bezpečnosť na cestách.
Menej tlačidiel či koliesok a viac elektroniky. Pozornosť na cestách sa netýka len mobilných telefónov. Výrobcovia áut presúvajú čoraz viac funkcií na dotykové obrazovky.
„Som za to, aby všetky dôležité funkcie boli tlačidlové, otáčacie. Najlepšie na volante alebo na páčkach pod volantom,“ reagoval dopravný analytik Jozef Drahovský.
Podľa analytikov je najväčším problémom dotykových displejov zložité vyhľadávanie danej služby v nastaveniach.
„Sú skryté v menu, či už vyššie alebo nižšie. Rozhodne je oveľa pohodlnejšie a bezpečnejšie nájsť ovládač klimatizácie, na ktorý sme boli zvyknutí,“ uviedol motoristický novinár Alex Štefuca.
„Ide o to, či je to displej určený na ovládanie vozidla ako nastavovanie výšky reflektorov, klimatizácie a podobne, alebo niekto hrá na displeji hru, telefonuje, píše SMS a tak ďalej. Toto je potrebné rozlišovať. Výrobcovia by to mali hlavne rozlišovať pri testoch,“ vyjadril sa Drahovský.
Dotykovým obrazovkám v autách sa v Ranných správach venoval redaktor Marko Trusina:
V porovnaní s telefonovaním pritom môže byť využívanie palubného displeja počas jazdy podľa odborníkov v niektorých prípadoch nebezpečnejšie.
„Ak by sme hovorili napríklad o SMS, prehrávaní videa alebo čítaní správ, je to veľmi podobné, napriek tomu je to dovolené,“ povedal Štefuca.
Porušenie povinnosti vodiča
Zo štatistík ministerstva dopravy vyplýva, že 32 percent vodičov sa počas šoférovania venuje telefónu alebo dotykovému displeju. Polícia za prvý polrok eviduje viac ako 4 700 dopravných nehôd, kde bolo hlavnou príčinou porušenie povinnosti vodiča.
„Každý prípad je posudzovaný individuálne v závislosti od konkrétnych okolností. Je možné v blokovom konaní uložiť pokutu do 150 eur a v správnom konaní pokutu od 60 do 300 eur a zákaz činnosti do dvoch rokov,“ vyhlásilo Prezídium Policajného zboru.
Polícia odporúča nastaviť navigáciu, hudbu aj klimatizáciu ešte pred jazdou, aby sa tak vodiči vyhli zbytočným komplikáciám. Slovensko zatiaľ žiadnu legislatívnu zmenu nechystá a odvoláva sa na Brusel.
