Železničiari protestovali pred ministerstvom dopravy. Žiadajú vyššie platy, väčšiu bezpečnosť pri práci a dofinancovanie sektora. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) tvrdia, že s odborármi rokujú už niekoľko mesiacov a zvýšenie miezd zamestnancom ponúkli.
Železniční odborári vstúpili do štrajkovej pohotovosti 14. októbra. „Žiadame dofinancovanie železničného sektora, pretože rozpočet štátnej verejnej správy je neadekvátny k podmienkam, ktoré panujú v železničnom sektore,“ vyhlásil predseda Odborového združenia železničiarov Dávid Capik.
Protestom železničiarov sa v Správach venovala redaktorka STVR Annamária Ďurková:
Železničiari tvrdia, že plat nemajú dostatočne vysoký a chceli by sa v práci cítiť bezpečnejšie. „Dnes máme veľmi veľa tratí zabezpečených systémom, aký zaviedla Mária Terézia, a je rok 2026. Ako je možné, že na mnohých tratiach nemáme rádiové spojenie vysielačkami?“ pýta sa jeden z protestujúcich železničiarov.
Pripomenul, že bez nadčasov, ktoré rušňovodiči odpracujú, by väčšina vlakov od septembra a októbra nepremávala. „Máme v priemere po dvoch odrobených rokoch na železnici okolo 1 360 eur hrubého,“ doplnil.
Železnice Slovenskej republiky tvrdia, že zamestnancom zvýšenie platu navrhli. „V rámci tohto návrhu ŽSR ponúkajú jednorazovú odmenu vo výške 200 eur v januári 2027 a plošné zvýšenie miezd o päť percent od 1. júla 2027,“ informovala hovorkyňa ŽSR Petra Lániková.
S tým zamestnanci železníc nesúhlasia a žiadajú desaťpercentný nárast od januára. Protestný pochod smeroval od bratislavskej hlavnej stanice až po rezort dopravy. Ministerstvo dopravy tvrdí, že právo na vyjadrenie názoru prostredníctvom štrajku rešpektuje.
„Faktom však je, že platy vo všetkých troch železničných spoločnostiach rástli za súčasného vedenia rezortu o 18 percent v ŽSR, 17 percent v ZSSK a o 13,4 percenta v ZSSK Cargo,“ doplnila hovorkyňa ministerstva dopravy Petra Poláčiková.
Železniční odborári odovzdali ministerstvu svoje požiadavky a očakávajú, že do mesiaca ich vedenie rezortu pozve na diskusiu.
