Dokončenie rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice do Slovenskej Ľupče sa odkladá. Trojkilometrový úsek mali otvoriť už na jeseň, podľa nového dodatku k zmluve sa termín posúva o viac ako dva roky. Po dôležitej spojnici Banskej Bystrice s Horehroním a severom Slovenska pritom denne prejde okolo 20-tisíc áut.
Trojkilometrový úsek mal byť hotový v septembri. Termín však posunuli najmä pre nelegálne skládky a environmentálnu záťaž, ktoré stavbári objavili priamo na trase.
„Keď si zoberieme, že tento úsek má len tri kilometre, tak je neuveriteľné, že sme tu už teraz objavili tri čierne skládky a jednu environmentálnu záťaž,“ povedal minister dopravy Jozef Ráž (nom. Smer-SD).
Zo stavby už odstránili viac ako šesťtisíc kubických metrov odpadu. „V ostatných prípadoch je odstraňovanie v procese, momentálne sa odstraňuje časť environmentálnej záťaže,“ uviedol hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Tomáš Ferenčák.
O výstavbe obchvatu Banskej Bystrice sa v Správach venoval redaktor Lukáš Stračina:
Najkritickejším miestom je most
Výstavbu sprevádzajú komplikácie od začiatku. Práce sa v roku 2024 začali neskôr pre vegetačné obdobie. Problémy spôsobila aj prekládka plynovodu. Po dôležitej spojnici Banskej Bystrice s Horehroním a severom Slovenska pritom denne prejde približne 20-tisíc áut.
Najkritickejším miestom zostáva most na súčasnej ceste prvej triedy, ktorý je už niekoľko rokov vo vážnom technickom stave.
„Držme si palce, aby most vydržal, kým stavebná činnosť umožní pretrasovanie a už sa bude chodiť inokade. Momentálne ho Slovenská správa ciest pravidelne monitoruje. V podstate nonstop, 24 hodín je napojený na čidlá,“ uviedol minister dopravy.
Preložku cesty prvej triedy plánujú sprejazdniť v priebehu budúceho roka. Celý nový úsek rýchlostnej cesty by mali otvoriť koncom roka 2028.
