Na hlavný obsah

Česi už stavajú diaľnicu do Púchova, slovenská strana zatiaľ realizuje len štúdiu. V obciach hrozí nápor kamiónov

Ide o hlavný európsky koridor.

diaľnica v okolí Púchova
Foto: STVR

Púchovskú dolinu čaká nápor kamiónov z českej strany. Kým Česi už stavajú diaľnicu, u nás je z projektu zatiaľ hotová len časť rýchlostnej cesty R6, ktorá slúži ako obchvat Púchova. Na slovenskej strane sa zatiaľ aktualizuje takzvaná štúdia realizovateľnosti rýchlostnej cesty R6.

Kľúčová spojnica medzi Púchovom a Zlínom stále chýba. Nákladná doprava zo Slovenska do Česka a späť naďalej vedie priamo cez obce púchovskej a valašskej doliny.

To značne komplikuje bežný život. Viacerí obyvatelia potvrdili, že cez obce prechádza množstvo kamiónov.

Na českej strane sa tento rok podarilo sprejazdniť ďalších osem kilometrov ich časti diaľnice a postupne sa približujú k slovenským hraniciam. To časom pocítia práve obce púchovskej doliny.

„Vo chvíli, keď sa diaľnica dostavia do Slušovíc, kde potom kamióny budú môcť jazdiť, tak v tej chvíli úsek na Slovensko dostane ešte väčšiu záťaž. V túto chvíľu to eliminujeme tým, že časť dostavanej D49 ešte nie je v prevádzke pre kamióny,“ uviedol hajtman Zlínskeho kraja Radim Holiš.

„Verím, že do roku 2032 sme schopní sa dostať k obci Vizovice. To znamená, že budeme mať za sebou diaľničný obchvat Zlína. Potom, do roku 2032, by sme chceli začať stavať posledné prepojenie, od Vizovíc na hranice,“ vysvetlil generálny riaditeľ Riaditeľstva ciest a diaľnic (ŘSD) Radek Mátl.

Dostavbe diaľnice zo Zlína do Púchova sa v Ranných správach venovala redaktorka Gabriela Stoklasová:

Zdroj: STVR

Cesta zatiaľ len na papieri

Slovenská strana chce dokončiť druhú časť obchvatu Púchova a pokračovať ďalšími dvadsiatimi kilometrami rýchlostnej cesty. Zatiaľ to rieši len na papieri.

„Bola podpísaná zmluva na aktualizáciu tejto štúdie a termín dodania sa predpokladá prvý polrok 2027,“ uviedol generálny riaditeľ sekcie cestnej dopravy rezortu dopravy Peter Tvrdoň.

„V Čechách sa stavia a my okolo toho robíme stále štúdie a je to zvláštne, lebo je to hlavný európsky koridor,“ skonštatovala ešte v marci Sekcia dopravy Slovenskej priemyselnej komory (SPK).

Podľa ministra dopravy pôjde o komplikovanú stavbu cez dolinu, ktorá križuje železničnú trať a súčasťou budú aj dve odpočívadlá.

Moje odložené články

    Viac

    Najčítanejšie

    Nové v rubrike Regióny