Umelá inteligencia si postupne nachádza cestu aj do letectva. Viaceré spoločnosti pracujú na systémoch, ktoré dokážu prevziať časť úloh pilotov a v budúcnosti by mohli zvýšiť bezpečnosť aj efektivitu leteckej dopravy. Informoval o tom portál CNN.
Americký startup Merlin Labs testuje systém, ktorý počas letu zvláda oveľa viac než bežný autopilot. Umelá inteligencia dokáže prijímať pokyny od riadenia letovej prevádzky, komunikovať cez rádiové spojenie a vykonávať manévre bez zásahu pilota.
Firma systém testovala na lietadle Cessna Caravan. Počas ukážkového letu pilot nesedel pri riadení a väčšinu úloh zabezpečoval práve softvér využívajúci umelú inteligenciu.
Vývoj podobných technológií prichádza v čase, keď letecký sektor čelí nedostatku pilotov. Podľa odhadov spoločnosti Boeing budú letecké spoločnosti počas nasledujúcich 20 rokov potrebovať viac ako 600-tisíc nových pilotov.
Zároveň rastie tlak aj na systémy riadenia letovej prevádzky. V Spojených štátoch sa preto diskutuje o väčšom využívaní umelej inteligencie pri modernizácii leteckej infraštruktúry.
Americký minister dopravy Sean Duffy pre CNN zdôraznil, že umelá inteligencia nemá nahradiť ľudí. Podľa neho má slúžiť na zjednodušenie práce dispečerov a zvýšenie efektivity v čoraz vyťaženejšom vzdušnom priestore.
Bezpečnosť aj sporné otázky
Spoločnosť Merlin argumentuje, že umelá inteligencia by mohla pomôcť znižovať počet nehôd spôsobených ľudskou chybou. Podľa jej generálneho riaditeľa Matthewa Georgea je približne 80 percent leteckých nehôd stále spojených s ľudským faktorom.
Odborníci však upozorňujú, že technológia ešte potrebuje ďalší vývoj. Výskumník zo Stanfordovej univerzity Mykel Kochenderfer označil nové systémy za sľubné z pohľadu bezpečnosti, no podľa neho bude potrebné ešte posilniť ich spoľahlivosť a získať dôveru odvetvia.
Výhrady majú aj piloti. Prezident odborovej organizácie Air Line Pilots Association Jason Ambrosi uviedol, že automatizácia a umelá inteligencia by mali pilotov podporovať, nie nahrádzať. Podľa neho zostanú najdôležitejším bezpečnostným prvkom každého letu dvaja dobre vycvičení piloti v kokpite.
Aj samotná spoločnosť Merlin pripúšťa, že plne autonómne osobné lietadlá sú ešte ďaleko. Cieľom aktuálneho vývoja je podľa firmy vytvoriť systémy, ktoré budú fungovať popri ľudských pilotoch a postupne si získajú dôveru regulačných úradov aj verejnosti.
Spoločnosť už absolvovala stovky testovacích letov a pracuje na získaní certifikácie od amerického Federálneho úradu pre letectvo. Prvé širšie využitie technológie by mohlo prísť v armáde. Merlin nedávno získal kontrakt v hodnote viac ako 100 miliónov dolárov na zavedenie systému do nákladných lietadiel C-130 amerického letectva.
