Kým na severnej trase majú reštauračný vozeň, na južnej doteraz možnosť občerstvenia vo vlaku chýbala. Železničná spoločnosť Slovensko tak do vlakov pridala gastro automaty.
Štáb STVR nastúpil do vlaku, ktorý smeruje z Banskej Bystrice do Bratislavy. Jedálenský vozeň zaradený nebol, no ako alternatívu mohli cestujúci využiť novinku, takzvané gastro automaty.
„Na krátkej trati v úseku, ako je Bratislava – Banská Bystrica, sú z môjho pohľadu automaty na rýchle občerstvenie na obsluhu postačujúce,“ skonštatoval špecialista na osobnú železničnú dopravu Ivan Gálik.
„ZSSK zároveň pripravuje od decembra 2026 rozšírenie tejto služby aj na trase Zvolen – Košice, konkrétne vo vlakoch R 910 až R 925,“ uviedla Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK).
V Spišskej Novej Vsi štáb čakal na vlak do Bratislavy a zisťoval, či má jedálenský vozeň. Mal. Cestoval rýchlikom, ktorý smeruje do Bratislavy. Na severnej trase Košice – Žilina – Bratislava vo vlaku nájdete reštauračný vozeň. Tu si u stevarda môžete stále objednať jedlo či nápoj.
„Máme veľa práce, hlavne, čo sa týka piatkov a víkendov. To je najviac obsadené,“ priblížil stevard Samuel. Viacerí cestujúci túto službu ocenili.
Možnostiam občerstvenia vo vlakoch sa v Správach z regiónov venovali redaktori Marie Balážová Melníková a Alexander Ernest:
Automaty tam už testovali
Štáb STVR sa dopravcu pýtal, či je dnes reálne uvažovať o zavedení jedálenského vozňa aj na trase Banská Bystrica – Bratislava.
„Súčasné železničné cestovanie ponúka viacero spôsobov zabezpečenia občerstvenia a klasický reštauračný vozeň je len jedným z nich. ZSSK rozvíja aj moderné bistro koncepty a samoobslužné riešenia,“ reagovala spoločnosť v stanovisku.
„Vo všeobecnosti platí, že prevádzka reštauračných vozňov je veľmi náročná záležitosť. Ďalšia vec je, že musíte platiť predovšetkým personál a tak ďalej,“ vysvetlil Gálik.
Dopravca už v minulosti gastro automaty pilotne testoval na trase Nová Baňa – Banská Bystrica. Projekt sa stretol s pozitívnymi ohlasmi.
