Kúpiť si jazdené auto je vždy tak trošku ako si kúpiť čokoládové vajíčko s prekvapením, nikdy neviete, čo je vo vnútri. Aj pán Peter si kúpil a po krátkom čase sa vo vnútri niečo pokazilo. Niečo, čo počas krátkej skúšky pred kúpou nemohol tušiť ani odhaliť. Autobazár reklamáciu neuznal a prestal komunikovať. Až kým sa namiesto pána Petra neozvala redaktorka STVR Andrea Lučanská.
Pán Čekan si sedemročné auto vyhliadol u známeho predajcu ojazdených vozidiel. Malo síce najazdených vyše 200-tisíc kilometrov, ale páčilo sa mu a po udalosti v rodine nutne potrebovali väčšie auto.
„Otec po mozgovej príhode ostal na vozíku a do vyššieho auta sa s ním lepšie manipuluje, tak sme si vyhliadli auto v bazáre AAA,“ uviedol Peter Čekan.
Auto si dobre prezreli, absolvovali testovaciu jazdu a keďže boli spokojní, dohodli sa na kúpe. Cena vozidla s doplnkovými službami bola v kúpnej zmluve vyčíslená na 17 242 eur. Nákup sa rozhodli financovať cez splátkovú spoločnosť a 25. apríla si auto odviezli domov. Po 50 dňoch sa však vyskytol problém.
„Auto sa začalo prehrievať. Za normálnych okolností, kým som jazdil po okresných cestách, nebol žiadny problém s autom. Na diaľnici alebo do kopca, keď mu človek pridal, začalo sa prehrievať,“ opísal pán Peter.
„Áno, môže sa to prejaviť, až keď sa zohreje na určitú teplotu. Na krátke vzdialenosti sa to nemusí ešte pri slabom poškodení prejaviť. Záleží, aké je poškodenie. Keď je väčšie, tak to zistíte už hneď, ale pokiaľ je to ešte len v štádiu, že štrbinka sa rozťahuje, nemusí to zistiť,“ ozrejmil nezávislý automechanik Vladimír Vargovčák.
Problémom s ojazdeným autom sa v relácii Občan za dverami venovala redaktorka Andrea Lučanská:
Kontaktoval nezávislý autoservis
Pán Peter neváhal a kontaktoval nezávislý autoservis. „Na vozidle Renault Koleos bolo zistené, že chladiaci systém je pretlakovaný vplyvom prenikania spalín do chladiacej sústavy. Prejavuje sa to nadmerným tlakom v expanznej nádržke chladiacej kvapaliny, čo zodpovedá poškodeniu tesnenia pod hlavou valcov, prípadne poškodeniu samotnej hlavy motora,“ vyjadril sa v stanovisku nezávislý autoservis.
„Skôr to podľa nich vyzerá na hlavu motora. Opravu mi vyčíslili na 7 900 eur, čo ma prekvapilo, tak som auto odniesol na reklamáciu,“ povedal Čekan.
Dva mesiace po kúpe, 26. júna, bol spísaný reklamačný protokol a pán Peter nechal auto v autobazáre. Reakcia predajcu ho prekvapila.
„Odpovedali asi behom týždňa s tým, že ide o bežné opotrebovanie motora. Písal som, že nesúhlasím so zamietnutím reklamácie, na čo sa nevyjadrili vôbec. Až potom, myslím, že 13. 7. to bolo, mi volal istý pán, že z ich strany to chyba nie je. Dlho, dlho mi neposlali žiadne stanovisko, až keď som im začal písať predžalobné výzvy, až potom začali komunikovať,“ prezradil pán Peter.
„Z technického hľadiska bolo a je vylúčené, aby v prípade vzniku danej chyby na vozidle išlo o zákonnú zodpovednosť našej spoločnosti ako predajcu opotrebovaného vozidla,“ napísalo v stanovisku AAA AUTO pre pána Čekana.
„Myslel som si, že auto nebude kupované od ruky od nejakého podvodníka, že je tam nejaká garancia, bohužiaľ asi to tak nie je. Komunikácia na bode mrazu akonáhle príde problém,“ povzdychol si pán Peter.
Opotrebovanie vozidla
Predajca svoje stanovisko napriek argumentom pána Čekana nemenil a stále tvrdil, že ide o bežné opotrebovanie vozidla.
„Stále dookola tvrdia, že nedá sa autom najazdiť skoro štyritisíc kilometrov pri takejto vade,“ pokračoval pán Peter.
„Pokiaľ je štrbinka malá, nemusí sa to prejaviť. Keď prešiel nejakých tri až štyritisíc kilometrov, môže sa to zväčšovať a zväčšovať,“ opísal nezávislý automechanik Vladimír Vargovčák.
„To, či v tomto prípade išlo o skrytú vadu alebo išlo o bežné opotrebenie, je spor a je to odborná otázka. Bolo by nevyhnutné obrátiť sa na odborníka, na znalca, aby to posúdil,“ reagovala nezávislá advokátka Martina Kožárová Jenčová.
„Tam sa cena pohybuje od tisíc eur hore. Do pol roka by malo AAA AUTO na svoje náklady spraviť súdny posudok,“ povedal pán Peter.
„Tento znalecký posudok by musel zaplatiť primárne on sám, ale v prípade, ak by sa preukázalo, že má pravdu, tak má v zmysle zákona nárok na preplatenie od predávajúceho,“ ozrejmila nezávislá advokátka.
„Pre bežného človeka neúnosné. Podľa mňa sa veľa ľudí na to aj zvysoka vykašle. Prestane do toho vŕtať, lebo to stojí veľa peňazí. Peniaze na rozhadzovanie nemám a kardiológ mi povedal, že sa nemám rozčuľovať,“ uviedol pán Peter.
Nakoniec prišla prekvapivá odpoveď
V čase nakrúcania bolo auto navyše už skoro dva mesiace odstavené v priestoroch predajcu. „Auto zostalo na bode mrazu. Keby sa mi podarilo zohnať súdneho znalca, ešte je otázne, či mi auto vydajú na znalecký posudok. Až mám obavy si ho ísť odtiaľ vybrať, lebo mi napíšu, že reklamácia bola vybavená,“ konštatoval pán Peter.
„Nemal povinnosť to auto odovzdať. Ak sa nerešpektuje reklamácia, tak je pre mňa dôležité, aby auto bolo v mojej dispozícii, aby som ho mohla nechať preveriť znalcom,“ vyhlásila Kožárová Jenčová.
To však už nebude potrebné. Potom ako sme spoločnosť kontaktovali, nám prišla prekvapivá odpoveď.
„Každý prípad riešime individuálne. V tomto prípade došlo k poruche tesnenia nad hlavou motora. Nešlo o skrytú chybu, ale o bežné opotrebovanie zodpovedajúce nájazdu vozidla. Vozidlo malo v čase predaja najazdených cez 212-tisíc kilometrov a klient najazdil ďalších 3 800 kilometrov, kým sa chyba prejavila. Našim cieľom je, aby naši zákazníci od nás odchádzali spokojní, preto sme sa s klientom dohodli na zrušení kúpnej zmluvy. A to aj napriek tomu, že nešlo o skrytú chybu v dobe predaja, ale o chybu spôsobenú bežným používaním,“ zaznelo v písomnom stanovisku PR manažérky spoločnosti AAA AUTO Lucie Brychtovej.
„Pomohli ste mi veľmi. Som maximálne spokojný s ich rozhodnutím, len neviem, prečo to trvalo až dva mesiace sa s nimi naťahovať. Stále tvrdili, že to nie je ich chyba, reklamáciu mi neuznali ani po mojich neviem koľkých pokusoch, čo som tam písal, a zrazu keď sa dozvedeli, že to bude medializované, tak oni síce za chybu nemôžu, ale od zmluvy odstúpia,“ povedal pán Peter.
„Zákon takúto možnosť nepredpokladá. Ale samozrejme, dohodnúť sa je možné vždy a je to aj žiadúce, čiže beriem to ako pro klientsky postoj spoločnosti,“ dodala nezávislá advokátka.
