Doviezť auto zo zahraničia na Slovensko a následne ho predať. Tento proces podľa niektorých podnikateľov výrazne skomplikovali nové pravidlá. Problémom sú prevozné evidenčné čísla. Nový systém ich neumožňuje využívať rovnakým spôsobom ako v minulosti.
Ešte minulý rok mohli predajcovia áut využívať prenosné značky na viacerých vozidlách. Nové tabuľky sú viazané na konkrétne auto. Teraz upozorňujú, že im to spôsobuje logistické problémy a zvyšuje náklady.
„Značky sa nedajú vybaviť bez papierov od vozidiel, na ktoré možno ešte čakáte, niekedy vám auto príde skôr ako samotné papiere zo zahraničia,“ vysvetlil konateľ predajne áut Erik Longauer.
Nové prevozné značky majú platnosť 30 dní. Pôvodné boli platné viac ako tri roky.
„Platnosť tých značiek je krátka. Niekedy, keď máte auto v servise dlhšie a čakáte na termín na servis, čakáte na termín STK, emisnej kontroly, originality, tak je nemožné to stihnúť do 30 dní,“ uviedol Longauer.
Dovozu áut zo zahraničia sa v relácii Správy venoval redaktor Marko Trusina:
Okrem dĺžky platnosti značiek sa zmenila aj celková suma. Po novom predajcovia za jeden kus prevoznej značky typu C zaplatia päť eur. Pri aute je to teda desať.
„Poplatok bol okolo 365 eur, plus ste museli na danej značke spraviť aj poistku. Pri tých nových za desať eur zákonná poistka ide priamo na vin toho daného vozidla. Čiže poistka vám už platí aj pri prihlasovaní toho vozidla,“ priblížil majiteľ predajne áut Ladislav Kováč.
Viac administratívy, vyššie náklady
Podnikatelia tvrdia, že nové značky musia vybavovať osobitne pre jednotlivé vozidlá. To podľa nich znamená viac administratívy, vyššie náklady a v niektorých prípadoch aj dlhšie čakanie zákazníkov na autá.
„Keď mi auto skončí na servise a skončí platnosť značky, mám potom naozaj nakladať na vozík a chodiť s ním s vozíkom na kontrolu, všetko sa predražuje a samozrejme zase to zaplatí len konečný zákazník, ktorý to auto kupuje,“ uviedol Longauer.
„Poplatok desať eur za dva kusy na osobnom motorovom vozidle je celkom prijateľná suma, že to neohrozuje predajnosť alebo cenu pri predaji vozidla,“ vyjadril sa Kováč.
„Výhodou je práve to, že ide o jednorazové tabuľky, a teda klienti nemusia tieto dočasné tabuľky po riadnom zaevidovaní vozidla vracať naspäť do predajne,“ uviedlo v stanovisku Prezídium policajného zboru SR.
Polícia zároveň tvrdí, že jednorazové tabuľky sa odovzdávajú pri preberaní trvalých tabuliek. Okresné úrady ich následne ekologicky likvidujú.
