Nákladná doprava, taxíky, potravinové reťazce ale aj samosprávy. Rast cien pohonných látok vplýva na viaceré oblasti. Výnimkou je zatiaľ hromadná autobusová doprava. Dôvodom sú fixné ceny aj zľavy.
Ceny palív monitorujú aj v bratislavskom dopravnom podniku. Aktuálne v meste zvyšovanie taríf neplánujú. „Ak by v budúcnosti prišlo k trvalému a výraznému nárastu cien pohonných hmôt, budeme túto situáciu riešiť aj s našim akcionárom,“ uvádza hovorca Dopravného podniku Bratislava Jozef Vozár.
Podobne je na tom aj integrovaná doprava v Bratislavskom kraji. V prípade Banskobystrického kraja majú ceny pohonných látok stanovenú fixne na celý rok. „Na základe priemerných cien hmôt podľa údajov Štatistického úradu a je to vždy za predchádzajúci kalendárny rok,“ vysvetľuje hovorkyňa IDS BBSK Lenka Štepáneková.
Pokiaľ ide o ceny lístkov, cestujúci sa zdražovania momentálne báť nemusia. „Vnímame nárast cien, avšak nevieme, ako dlho bude táto situácia pokračovať, ani akým spôsobom sa bude vyvíjať. Preto nie je nateraz aktuálne hovoriť o tom, akým spôsobom sa bude meniť cena lístkov,“ objasňuje oddelenie komunikácie BBSK Vanesa Čierna.
Cenám MHD sa v Správach z regiónov venovali redaktori Alexander Ernest a Ľudmila Smetanková:
Dopravca SAD Zvolen však hovorí, že každé zdraženie sa v nákladoch prejaví. „V prípade regionálnej a mestskej autobusovej dopravy môže mať rast cien pohonných hmôt vplyv aj na cenu dopravných výkonov, ktoré si u dopravcu objednávajú samosprávy,“ uvádza dopravca v stanovisku.
Upravovanie cien
Ceny paliva si dopravcovia s Košickým samosprávnym krajom upravujú každý týždeň podľa údajov zo Štatistického úradu. „Nárok na kompenzáciu vzniká automaticky a v plnom rozsahu sa prenáša na rozpočet KSK. Pokiaľ je nárast cien iba krátkodobý, nie je nevyhnutné zvyšovať cenu cestovného ani sociálne zľavy,“ uvádza hovorkyňa Košického samosprávneho kraja Katarína Strojná.
Ceny lístkov sa zatiaľ nemenia ani v mestskej hromadnej doprave. „Situáciu monitorujeme, sledujeme, vznikla pracovná skupina a operatívne na to budeme reagovať,“ vysvetľuje hovorca mesta Košice Dušan Tokarčík.
„Prímestská autobusová doprava alebo mestské autobusy sú segment, ktorý do veľkej miery stojí práve na nafte. Pokiaľ výrazne stúpla cena nafty, okamžite sa to prelieva aj do ekonomiky autobusových dopravcov,“ dodáva energo analytik Radovan Potočár.
Podľa odborníka, ak ostanú ceny nafty dlhodobo vysoké, bude potrebné dopravu finančne podporiť a to by mohlo viesť aj k zdraženiu cestovného.
