Zástupcovia odborového zväzu KOVO podali na Inšpektoráte práce Bratislava už tretí podnet na spoločnosť Arriva. Tvrdia, že dopravca neprimerane kráti čas na oddych pre vodičov autobusov a ohrozuje tak nielen ich, ale aj cestujúcich. Dopravca pochybenia popiera.
Arriva v Bratislavskom kraji zabezpečuje prímestskú dopravu. Odborové združenie upozorňuje, že niektoré ustanovenia zákona o organizácii času v doprave si Arriva vysvetľuje po svojom.
„V bratislavskej Arrive celková dĺžka pracovnej zmeny v turnusoch dosahuje 17 až 18 hodín. Čakajú nás pomerne teplé mesiace a ľudia naozaj pracujú na hraniciach svojich možností,“ uviedol predseda Základnej organizácie OZ KOVO AMS Viktor Silvín Pokojný.
Odborári podali na dopravcu už tretí podnet na inšpektorát práce. Upozorňujú v ňom, že Arriva skracuje čas na odpočinok pre vodičov a svojím konaním ohrozuje bezpečnosť vodičov, cestujúcich, ale aj ostatných účastníkov cestnej premávky.
Sťažnosti odborárov sa v Správach venoval redaktor Peter Tarasovič:
„Opakovane inšpektorát práce uznal, že odborová organizácia – jej sťažnosť – bola oprávnená, uložil dopravcovi pokutu. Dopravca túto pokutu aj zaplatil, ale nezosúladil skutkový stav s právnym stavom a my sme sa teda vlastne nedopracovali k výsledku, ktorý by bol plne v súlade s legislatívou,“ vysvetlila predsedníčka Rady Odborového zväzu KOVO Monika Benedeková.
Dopravca sa v písomnom stanovisku bráni. Zákon vraj neporušuje a investuje desiatky miliónov eur do bezpečnosti, ale aj zlepšovania pracovných podmienok vodičov.
„Spoločnosť Arriva pri plánovaní času vodičov dodržiava všetky ustanovenia zákona o organizácii pracovného času v doprave, ktorý garantuje vodičom profesionálom dostatok času na oddych a regeneráciu,“ reagoval hovorca spoločnosti Arriva Peter Stach.
Odborári žiadajú sprísnenie legislatívy. Pokuty za skracovanie času na odpočinok sú podľa nich nízke. Zmenu v legislatíve by privítali aj vodiči nákladných áut. Povinný čas na odpočinok má podľa nich svoje úskalia.
„Často nás tieto pravidlá skôr obmedzujú, pretože nás nútia niekedy odpočívať cez deň a jazdiť v noci, čo myslím si, že by mohlo pomôcť, keby sa mierne upravili tieto pravidlá,“ ozrejmil prezident ČESMAD Pavol Jančovič.
Zákon o organizácii času v doprave je v gescii ministerstva dopravy. Na otázku, či plánuje zákon novelizovať, do uzávierky rezort neodpovedal.
