Kolóny na Kysuciach sa predlžujú a nervozita vodičov rastie. Výstavba diaľnice D3 naplno mení dopravu v regióne a čoraz viac ľudí preto necháva autá doma. Namiesto státia v kolónach presadajú do vlakov. Národný dopravca preto posilňuje vlakové spojenia.
Na hlavnom ťahu cez Kysuce pribúdajú staveniská, mechanizmy aj dopravné obmedzenia. „Zápchy sú často viac než hodinové. Ľudia to už berú ako jedinú možnú alternatívu cestovať vlakom,“ povedal Matej Fabšík z iniciatívy D3 pre Kysuce.
„Ľudia sa doteraz tlačili vo vlakoch, lebo vlaky boli na 90 percent vyťažené,“ opísal primátor Kysuckého Nového Mesta Marián Mihalda.
„Dospeli sme k názoru, že kapacita vlakov je v súčasnosti na hrane a treba ju posilniť,“ objasnil Fabšík.
Pod list aktivistov z iniciatívy D3 pre Kysuce sa podpísali primátori aj starostovia regiónu. Železničná spoločnosť ich požiadavke vyhovela.
Dopravnej situácii na Kysuciach sa v Správach venovala redaktorka Zuzana Lechanová:
„Národný dopravca tým reaguje na zvýšený dopyt po železničnej doprave v súvislosti s dopravnými obmedzeniami počas výstavby diaľnice D3,“ informoval hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) Ján Baček.
Dopravca posilnil najmä ranné a popoludňajšie spojenie medzi Žilinou a Čadcou. „Vybrané vlaky premávajú v pracovných dňoch so zdvojenými súpravami, ktoré ponúkajú približne 600 miest na sedenie,“ doplnil hovorca ZSSK.
Kompetentní ešte rokujú aj o tom, aby počas prázdnin zostal zachovaný režim pracovných dní. „Aby sme dostali tých ľudí čo najviac do vlakov a aby bola cesta čo najviac odľahčená,“ uviedol primátor mesta. Je to priorita pre región, keďže výstavba diaľnice potrvá roky.
